La Fórmula 1 confirma, en principi, el seu acord per tenir un onzè equip a la seva graella a partir de la temporada 2026, ja que General Motors presentarà el seu propi equip sota el nom de Cadillac
Els informes sobre la possibilitat que la Fórmula 1 tingui un onzè equip van guanyar força durant el Gran Premi de Las Vegas del cap de setmana passat després que múltiples informes, encapçalats per AP News, indiquessin que General Motors entrarà a partir de la temporada 2026 després d’assegurar l’aprovació de la FIA i també de la Gestió de la Fórmula 1.
Després que la FOM rebutgés l’equip proposat Andretti-Cadillac fins que General Motors iniciés el seu programa de motors a partir de 2028, els dirigents han fet un gir a causa de suposats canvis en segon pla. Mentrestant, Andretti no ha renunciat a assegurar un lloc a la graella per al 2026, implicant tribunals i polítics en el procés. La candidatura d’Andretti va ser rebutjada perquè la FOM no creia que el nom aportés molt a la Fórmula 1 malgrat la seva història. En canvi, consideraven que General Motors, sent un gran fabricant, aportava més valor. Des del rebuig, Andretti ha vist canvis a la seva pròpia empresa.
Michael ha deixat de gestionar operativament, amb Dan Towriss prenent el seu lloc. Ell forma part de General Motors i de l’acord amb la Fórmula 1 a través de TWG Global. S’esmenta en el comunicat que han acordat en principi permetre l’entrada de General Motors/Cadillac a partir de 2026.
El més probable és que l’onzè equip aparegui a partir del 2026, tant si els equips de la Fórmula 1 estan d’acord com si no. Han estat en oposició considerant que un nou equip diluirà encara més els premis en metàl·lic. Funcionaran sota el nom de ‘Cadillac Formula 1 Team’.
Inicialment, seran un equip client, però es convertiran en un equip completament de fàbrica a finals de la dècada. A més, Mario Andretti servirà com a director del consell de l’equip. L’equip ha indicat diverses contractacions a les seves bases a Fishers, Indiana; Charlotte, Carolina del Nord; Warren, Michigan; i Silverstone, Anglaterra.
De moment, els informes han relacionat General Motors/Cadillac amb Ferrari com a proveïdor de motors per començar el seu viatge. Curiosament, Frederic Vasseur no va negar el moviment quan se li va preguntar sobre això després de la finalització del Gran Premi de Las Vegas. “Primer, esperem tenir un onzè equip a la graella abans de discutir sobre motors,” va dir als mitjans.
“La Fórmula 1 ha anunciat avui que ha arribat a un acord, en principi, amb General Motors (GM) per donar suport a GM/Cadillac com l’onzè equip a la graella de la Fórmula 1 el 2026,” diu un comunicat. “La Fórmula 1 ha mantingut un diàleg amb General Motors i els seus socis a TWG Global, sobre la viabilitat d’una entrada després de l’avaluació comercial i la decisió presa per la Fórmula 1 el gener de 2024.
Al llarg d’aquest any, han assolit fites operatives i han deixat clar el seu compromís de ser l’onzè equip com GM/Cadillac, i que GM entrarà com a proveïdor de motors en un moment posterior. La Fórmula 1, per tant, està satisfeta d’avançar en aquest procés d’aplicació i proporcionarà més actualitzacions en el moment oportú.”
Greg Maffei: “Amb els plans de creixement continu de la Fórmula 1 als Estats Units, sempre hem cregut que donar la benvinguda a una marca nord-americana impressionant com GM/Cadillac a la graella i GM com a futur proveïdor de motors podria aportar un valor addicional i interès a l’esport. Atribuïm el lideratge de General Motors i els seus socis en el progrés significatiu en la seva preparació per entrar a la Fórmula 1. Estem emocionats d’avançar amb el procés d’aplicació per a l’equip GM/Cadillac per entrar al Campionat el 2026.”
Stefano Domenicali: “El compromís de General Motors i Cadillac amb aquest projecte és una demostració important i positiva de l’evolució del nostre esport. Esperem veure el progrés i creixement d’aquesta entrada, segurs de la col·laboració i suport de totes les parts implicades.”
Mohammed Ben Sulayem: “General Motors és una gran marca global i una potència en el món dels fabricants d’equips originals (OEM) i està treballant amb socis impressionants. Dono el meu total suport als esforços realitzats per la FIA, la Fórmula 1, GM i l’equip per mantenir el diàleg i treballar cap a aquest resultat d’un acord, en principi, per avançar en aquesta sol·licitud per portar un equip, GM/Cadillac, a la graella per al Campionat Mundial de la Fórmula 1 de la FIA de 2026. Totes les parts, inclosa la FIA, continuaran treballant juntes per assegurar que el procés avanci sense problemes.”
Mark Reuss: “Com a cim de l’automobilisme, la Fórmula 1 exigeix innovació i excel·lència que superen els límits. És un honor per a General Motors i Cadillac unir-se a la sèrie de curses més important del món, i estem compromesos a competir amb passió i integritat per elevar l’esport per als aficionats a les curses de tot el món. Aquesta és una etapa global per a nosaltres per demostrar l’experiència d’enginyeria i el lideratge tecnològic de GM a un nivell completament nou.”
Dan Towriss: “Estem emocionats de col·laborar amb General Motors per portar una presència dinàmica a la Fórmula 1. Junts, estem reunint un equip de classe mundial que encarnarà la innovació nord-americana i oferirà moments inoblidables als aficionats a les curses de tot el món. Apreciem el suport de la FIA i la FOM a la nostra sol·licitud i el seu reconeixement del valor que podem aportar al campionat.”
Mario Andretti: “El meu primer amor va ser la Fórmula 1 i ara, 70 anys després, el paddock de la Fórmula 1 encara és el meu lloc feliç. Estic absolutament encantat amb Cadillac, la Fórmula 1, Mark Walter i Dan Towriss. Seguir involucrat en aquesta etapa de la meva vida… he de pessigar-me per assegurar-me que no estic somiant.”
