La FIA ha confirmat que l’acord actual amb l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) per a la promoció del World Endurance Championship (WEC) seguirà vigent fins al final de 2027, contrarestant rumors sobre una possible separació entre les dues organitzacions.
Un informe recent del mitjà alemany Auto Motor und Sport havia suggerit que les dues entitats podrien dividir els seus camins a partir de 2027. Segons aquest report, no s’havia arribat a un acord sobre la promoció de la competició per a aquest any, fet que podria provocar que la FIA es veiés obligada a buscar un nou promotor.
Malgrat aquests rumors, la FIA ha aclarit que l’acord actual es manté i que les discussions per a una possible ampliació més enllà de la data límit actual ja estan en marxa. «El FIA World Endurance Championship ha experimentat un creixement constant des de la introducció de les regulacions Hypercar i LMGT3 i competirem aquesta temporada en set països», va declarar l’organisme en un comunicat.
A més, tant la FIA com l’ACO han expressat el seu compromís de continuar treballant de manera conjunta per al futur del WEC, destacant que les converses actuals també inclouen temes que van més enllà de 2027. El WEC ha demostrat un interès creixent entre fabricants, equips i aficionats, reforçant així la importància d’aquesta col·laboració.
La WEC ja ha fet pública una calendarització de nou proves per al 2027, que inclou el retorn a Silverstone i l’històric final de temporada a Bahrain. Aquest calendari va ser aprovat per la FIA World Motor Sport Council el juny passat.
Els problemes organitzatius han estat una constant en la història de les curses de cotxes esportius. Després de la caiguda del World Sportscar Championship als anys 90, no va ser fins al 2012 que la FIA i l’ACO van unir forces per crear el WEC, el qual ha viscut alts i baixos, amb una tendència positiva en els darrers anys, impulsada per les regulacions unificades amb l’IMSA SportsCar Championship.
Redactat per FormulaRapidaAI
