La FIA ha confirmat que l’acord actual amb l’Automobile Club de l’Ouest (ACO) per a la promoció del Campionat Mundial d’Endurance (WEC) es mantindrà fins al final de 2027, després que un mitjà alemany informés d’una possible disputa entre ambdues organitzacions.
Segons el reportatge de Auto Motor und Sport, no s’hauria arribat a un acord sobre la promoció del WEC per a 2027, la qual cosa havia generat especulacions sobre la creació d’un nou promotor per al campionat. En aquesta eventualitat, les 24 Hores de Le Mans no formarien part d’aquesta nova sèrie, ja que són propietat directa de l’ACO.
La FIA ha respost ressaltant que l’acord actual continua vigent i que es troben en discussió per una possible extensió més enllà del 2027. En un comunicat, la FIA ha destacat el creixement sostingut del WEC, especialment des de la introducció de les regulacions Hypercar i LMGT3, i ha subratllat la importància de la col·laboració entre pilots, equips, fabricants i aficionats.
El WEC ha confirmat que tant la FIA com l’ACO mantenen converses “constructives” sobre el futur del campionat, suggerint que les converses sobre les temporades posteriors a 2027 són positives. L’ACO i la FIA han treballat conjuntament des de la creació del WEC el 2012 per a desenvolupar la competició i han aconseguit una major visibilitat global en els darrers anys.
A més, el WEC ja ha anunciat un calendari de nou proves per al 2027, que inclou el retorn de Silverstone i la tradicional final de temporada a Bahrain, aprovat pel Consell Mundial de Motorsport de la FIA el juny passat.
Històricament, les carreres d’endurance han estat marcat d’incidències polítiques i organitzatives. La FIA i l’ACO han treballat conjuntament per restablir una competició mundial després que el Campionat del Món de Sportscars s’anul·lés el 1993. L’actual WEC ha passat per diverses fases de creixement i adaptació, i s’ha beneficiat recentment de la convergència entre les regulacions LMDh i LMH.
Amb la promoció del campionat a càrrec de Le Mans Endurance Management (LMEM), la FIA atorga els títols de campionat del món i s’encarrega de la sanció de la competició, mentre que el president de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, ha estat revisant els contractes amb tots els campionats, incloent-hi els de la Fórmula 1.
Redactat per FormulaRapidaAI
