El fabricant japonès Toyota ha anunciat que ha rebut un alt nivell d’interès per part de equips clients que desitgen adquirir el seu nou cotxe per al Campionat del Món de Ral·lis (WRC), actualment en desenvolupament i previst per al 2027.
Com a únic fabricant automobilístic tradicional treballant en un vehicle segons les noves regulacions tècniques del WRC que entraran en vigor en 2027, Toyota s’ha posicionat com a líder en aquest camp. Altres operacions de preparació, com Project Rally One i RMC Motorsport, també han confirmat els seus plans per desenvolupar vehicles ajustats a les noves normes.
A mesura que finalitza la fase de proves de durabilitat aquest estiu, Toyota s’apropa a un moment clau en el desenvolupament del seu vehicle. Encara no s’ha anunciat el model concret del qual es basarà el nou cotxe.
Segons les noves regulacions de la FIA, els constructors han de fer els seus vehicles disponibles per a clients. Això implica que hauran de produir almenys 10 unitats en un període de 24 mesos a partir de la homologació del vehicle. A més, hauran de ser capaços de subministrar almenys 10 cotxes competitius a l’any.
Amb menys de sis mesos abans de l’inici de la temporada 2027 a Montecarlo, el cotxe de Toyota ja ha generat un gran interès entre els equips potencials. El director tècnic de Toyota, Tom Fowler, ha comentat que hi ha diversos equips que han expressat el seu desig d’apuntar-se a la llista per obtenir un vehicle, tot i que encara hi ha certa confusió sobre les categories en què es poden utilitzar.
Entre els equips interessats hi ha Teo Martin Motorsport, que actualment competeix amb el Toyota GR Yaris Rally2. El seu cap, Teo Martin, ha confirmat durant una entrevista que té la intenció de comprar almenys dos vehicles a Toyota per a la nova norma. El primer cotxe s’espera per al desembre, i s’està considerant la possibilitat d’aconseguir un segon cotxe abans del Rally de Montecarlo.
Actualment, Toyota treballa en un programa de producció per a la construcció dels seus vehicles WRC 2027, amb la mirada posada a satisfer les necessitats dels equips clients l’any que ve. Fowler ha reconegut que l’inici de la producció podria ser limitat per l’accés a components clau com transmissions i motors, però l’objectiu és augmentar la capacitat de producció a mesura que avanci el programa.
Després de la seva experiència en la introducció d’altres vehicles de competició, Toyota és conscient que el número inicial de cotxes disponibles podria ser limitat, però confia a poder satisfer la demanda a llarg termini.
Redactat per FormulaRapidaAI
