Le pilote de Ferrari, Charles Leclerc, a expliqué la décision stratégique de son équipe lors du récent sprint de Formule 1 à Zandvoort. Bien que la course n’ait pas été pleine d’action, Leclerc a réussi à dépasser Lando Norris et a terminé à la deuxième position, se distinguant ainsi dans une compétition qui a nécessité d’excellentes compétences de pilotage et une stratégie claire pour les pneus.
Son choix de partir avec des pneus tendres, une décision peu courante car seul lui et un autre pilote l’ont fait, résulte d’une analyse détaillée des données des essais. Leclerc a souligné la capacité de Ferrari en matière de dégradation des pneus, une variable qui semblait très favorable pour lui durant la compétition.
Cependant, le pilote a avoué qu’avant la course, il avait des doutes en voyant que la majorité de ses coéquipiers ont opté pour des pneus moyens. «C’est un risque, car quand vous êtes le seul à faire quelque chose, cela peut très bien se passer ou très mal,» a déclaré Leclerc. Finalement, ce choix de pneus lui a permis de montrer un rythme compétitif et de maintenir sa position dans la dernière partie de la course.
Leclerc a souligné que la décision concernant les pneus a été prise en concert avec son équipe. «Ce n’était pas un choix simple, car il y avait diverses stratégies. Néanmoins, j’étais satisfait de ma décision, qui semblait correcte après la première séance d’essais,» a-t-il ajouté.
D’autre part, Leclerc a également souligné que le rythme de course de Ferrari est bon, mais que les qualifications demeurent une faiblesse. «Notre vitesse a été forte lors des longs relais, mais nous avons rencontré des difficultés en qualifications, et c’est un aspect que nous voulons améliorer,» a conclu le pilote monégasque, qui a terminé troisième sur la grille, à seulement 0,055 secondes du poleman George Russell.
Rédigé par FormulaRapidaAI
