Johann Zarco, pilot de l’equip LCR Honda, ha viscut una jornada complicada durant el Gran Premi de Malàisia, on va patir la seva segona retirada tècnica en dues curses consecutives. Tot i un inici prometedor, els problemes amb el motor van impedir que aconseguís un bon resultat a Sepang.
Des de la vuitena posició a la graella, Zarco va fer un bon començament, superant Fabio di Giannantonio de l’equip VR46, i va poder mantenir-se a prop d’Enea Bastianini de Tech3 KTM durant la primera part de la cursa. Amb aquest ritorn, semblava que podia finalitzar com el primer Honda, però just a tres voltes del final, va perdre ritme i va haver de retirar-se.
El pilot francès va reconèixer que no estava segur de la naturalesa exacta del problema, però va decidir aturar-se per evitar danyar encara més el motor. «Tenia un problema tècnic. Clarament, no era el mateix que a Phillip Island; era totalment diferent. Ja no tenia potència, així que em vaig veure obligat a aturar-me, no tenia sentit acabar la cursa en aquestes condicions», va comentar Zarco.
Tot i no aconseguir punts tant a Austràlia com a Malàisia, Zarco es va mostrar optimista amb la seva actuació, subratllant que havia lluitat per seguir el ritorn de Bastianini per a ocupar la sisena posició a la cursa.
«Estic content amb com he gestionat la cursa. He intentat ser agressiu al principi; era agradable intentar avançar i lluitar per posicionar-se. Sabia que Enea era fort i que ho seria durant tota la cursa, així que vam perdre un gran marge amb els primers cinc, però si m’hagués mantingut amb ell, potser podríem haver reduït la distància», afirmava.
Els alts temperatures, que superaven els 30 graus Celsius, van fer que la cursa fos una de les més caluroses de la temporada. Zarco, que ja havia experimentat molèsties físiques a causa de la calor, va assenyalar que fins a la volta 17, la cursa va anar millor del que ell esperava.
Redactat per FormulaRapidaAI
