El pilot Pedro Acosta ha aconseguit el millor temps en el primer entrenament del Gran Premi d’Àustria, augmentant les expectatives de KTM per posar fi a una sequera de victòries que dura quatre anys en la categoria de MotoGP.
L’RC16 s’ha mostrat tradicionalment competitiva al Red Bull Ring, i en aquest cap de setmana, les expectatives eren altes per part de l’equip amb seu a Mattighofen. No obstant això, la presència tècnica de Ducati i Aprilia ha plantejat un repte important per a KTM.
Durant la jornada inicial de competició a Spielberg, Acosta va liderar amb confiança els entrenaments, acabant la jornada amb un temps d’0.127s millor que Fermin Aldeguer de Gresini, i amb Ai Ogura d’Aprilia en tercera posició.
A més, el pilot Brad Binder, que habitualment ha experimentat dificultats en la classificació, va aconseguir assegurar-se un lloc directe a la Q2 amb el setè millor temps.
Acosta va poder mostrar més potencial, optant per no arriscar en la seva darrera volta un cop havia optimitzat els primers sectors. Amb els problemes de fiabilitat superats d’ençà del mes passat, KTM està preparada per aprofitar les llargues rectes de Spielberg.
Un pneumàtic especial per a Àustria
Un dels factors que afavoreixen KTM és l’ús d’un pneumàtic posterior reforçat proporcionat per Michelin, que es fa servir en circuits amb altes càrregues com és el cas del Red Bull Ring. Acosta ja va començar la temporada amb una victòria en el sprint a Tailàndia, un circuit on també es va utilitzar aquest tipus de pneumàtic.
Binder ha destacat com aquest pneumàtic s’adapta millor a la KTM, millorant la confiança i reduint els problemes habituals en el frontal de la moto.
Menys adherència, més oportunitats
El pilot de proves Pol Espargaro, substituint Maverick Vinales a Tech3, considera que aquest any el grip del traçat és inferior comparat amb el precedent, cosa que beneficia la configuració actual de la moto.
Espargaro explica que KTM ha obtingut millors resultats quan el grip és limitat, amb Acosta mostrant bones aptituds especialment en les frenades.
Col·laboració mútua entre Acosta i Binder
Acosta i Binder poden aprendre uns dels altres per millorar en sectors diferents del circuit. Mentre que Acosta té el millor temps en el darrer sector, Binder destaca en el tercer, la qual cosa permet ambdues figures treballar conjuntament per optimitzar el rendiment.
Si bé el Red Bull Ring ha estat un circuit afortunat per a KTM, amb Binder aconseguint una victòria record el 2021, el fabricant austríac no ha guanyat en més de quatre anys, amb la darrera victòria de Miguel Oliveira fa prop de dos anys.
Acosta, que deixarà KTM al final de la temporada, ha expressat que una victòria al seu comtat seria un acomiadament ideal, tot i que va demanar prudència davant de les expectatives mentre observava les millores d’altres equips.
Redactat per FormulaRapidaAI
