Project Rally One ha revelat oficialment el seu vehicle per al Campionat del Món de Rallys (WRC) per a la temporada 2027, amb l’objectiu de competir a la primera prova de la temporada, que es celebrarà a Monte Carlo.
El fabricant belga va fer la presentació durant l’esdeveniment Rally4Passion celebrat a Huy, on va mostrar el seu cotxe totalment nou, dissenyat segons les regulacions tècniques del WRC 2027.
Fundat per Lionel Hansen, un enginyer de motorsport amb àmplia experiència, i Yves Matton, exdirector de rally i cap del WRC de Citroën, Project Rally One va anunciar la seva intenció de dissenyar, construir i homologar un cotxe de especificació WRC27, amb plans que es remunten a desembre de l’any passat.
El conjunt belga és un dels dos operadors de tuners, juntament amb l’espanyol RMC Motorsport, que han decidit comprometre’s amb les noves regulacions tècniques que permeten a aquests tuners convertir-se en constructors.
Recentment, Project Rally One ha completat 750 quilòmetres de proves en asfalts a França, liderades pels pilots Stéphane Lefebvre i Bruno Thiry. El proper mes, l’equip comptarà amb el pilot Teemu Suninen, actual campió europeu de rally, per encapçalar la següent fase de desenvolupament del vehicle sobre terra.
Hansen va comentar que «Project Rally One es troba ara a la seva fase final abans de la homologació, programada pel 1 de novembre«. Ha afegit que han completat cinc dies de proves en asfalt sense problemes de fiabilitat i amb un rendiment satisfactori.
El vehicle està equipat amb un motor del grup Volkswagen, semblant al que trobem en el Skoda Fabia RS Rally2. S’han realitzat modificacions substancials per adaptar el sistema de potència a les regulacions del WRC27.
Encara que el cotxe no està relacionat directament amb cap model de carrer, el seu disseny incorpora influències estètiques de Porsche, una marca amb la qual Hansen té una relació pròxima per la seva feina en el desenvolupament del 992 Rally GT.
Hansen també ha destacat que la construcció del vehicle ha requerit ja al voltant de 4,500 hores de treball i hi ha molts més esforços per fer abans del debut oficial.
L’equip encara no ha confirmat el seu alineament de pilots per a l’any vinent, però el director esportiu Alain Penasse ha assenyalat que el projecte ha despertat un gran interès entre possibles pilots.
Segons Penasse, «actualment Project Rally One compta amb 21 empleats a temps complet«. La missió d’aconseguir el millor talent en un termini tan ajustat és un dels grans desafiaments que afronta l’equip, amb la vista posada en el Rallye Monte-Carlo 2027.
Redactat per FormulaRapidaAI
