Pitman Motors s’ha proclamat campió de la 45a edició de les 24 Hores Internacionals de Resistència en Ciclomotors de la Vall del Tenes, al Circuit de Can Montcau (Lliçà d’Amunt). Amb Liam Sanjuan Peral, Àngel Perales Boguña, Hugo Cuesta Lera i Alberto Rodríguez López a les motos, l’equip supera el campió defensor, Granja l’Ametlla-Motos Chesca, al final d’una cursa de 503 voltes decidida a la matinada de diumenge.
El Circuit de Can Montcau va tornar a viure un cap de setmana maratonià de resistència en ciclomotors del 4 al 6 de setembre, en el retorn de la prova després de la interrupció de l’edició anterior. Amb 29 equips a la graella, la sortida es va donar dissabte a les 18:00 h davant l’alcalde de Lliçà d’Amunt, David Morales; el nou president del Grup 24 Hores, Manel Ferriol; la tècnica d’esports municipal, Sònia Gutiérrez Coll; el president de la Federació Catalana de Motociclisme, Jordi Pallarès; i representants de Barnasfalt, patrocinador principal del Gran Premi. Fórmula Ràpida, com a mitjà de referència de la prova i responsable, juntament amb OnOn i SomVera, de la retransmissió en directe per YouTube, va seguir les 24 hores de cursa des del box fins a la bandera a quadres.
Una primera hora de màxima igualtat
La cursa no va poder començar més igualada. Amb prou feines seixanta minuts de carrera, el Team J&D —Jordi Gardiol, Mateo Pavoni, Valentin Serge Maurice Mersin i Lorenzo Macoritto— ja dominava amb 21 voltes, però a frec d’un grup capdavanter format pel Pitman Motors (Liam Sanjuan Peral, Àngel Perales Boguña, Hugo Cuesta Lera i Alberto Rodríguez López), el 100% RodonRacing Team (Marcel Batallé Movellan, Nil Pallarés Muriscot, Nil Rojas Viñas i Aaron Sánchez García), el Marotta RRB Italia i el defensor del títol, Granja l’Ametlla-Motos Chesca (Oriol Mena Valdearcos, Yago Domínguez Oliva, Alejandro Ceballos Escalera i Bernat Cortés Picarzo), tots ells igualats també a 21 voltes.
L’equador de la nit: J&D resisteix, Pitman i Granja acaricien el liderat
El pols es va mantenir durant tota la matinada. A la sisena hora de cursa, amb el rellotge fregant la mitjanit, el Team J&D encara liderava amb 128 voltes, però el marge s’havia reduït al mínim: Granja l’Ametlla-Motos Chesca el seguia a només una volta (127) i Pitman Motors ja ocupava la tercera posició, a dues (126). Per darrere, el 100% RodonRacing Team (123 voltes) es mantenia quart, a l’aguait de qualsevol error dels capdavanters.
Va ser durant la matinada, entre la sisena i la dotzena hora, quan la cursa es va decantar de veritat. A migdia de dissabte a diumenge —hora 12 de cursa—, Pitman Motors ja havia agafat el relleu al capdavant amb 254 voltes, seguit molt de prop per Granja l’Ametlla-Motos Chesca (253, a només 1 volta) i pel TEAM J&D (251, a 3 voltes), que encara resistia en tercera posició. El 100% RodonRacing Team es mantenia quart (249 voltes), a un sol pas de ficar-se en la lluita pel podi.
La recta final: Pitman aguanta, RodonRacing supera el J&D
Amb el sol ja alt del diumenge i sis hores per acabar, a l’hora 18 de cursa el liderat de Pitman Motors (382 voltes) semblava ja més sòlid, amb Granja l’Ametlla-Motos Chesca segon a nou voltes (380). Però el moviment més interessant es gestava una mica més enrere: el 100% RodonRacing Team (373 voltes) havia superat el Team J&D (369) per la tercera plaça, un avançament que acabaria sent decisiu per al podi final.
Les altes temperatures —entre 35 i 40 graus durant bona part del cap de setmana— van provocar diversos episodis de deshidratació entre pilots i mecànics, tot i que sense incidents greus, i la direcció de cursa va poder tancar les 24 hores amb normalitat fins a la bandera a quadres de diumenge a les 18:00 h.
Pitman Motors, campió amb autoritat
La bandera a quadres va confirmar el que la cursa ja apuntava des de mitja matinada de diumenge: victòria per al Pitman Motors, amb Liam Sanjuan Peral, Àngel Perales Boguña, Hugo Cuesta Lera i Alberto Rodríguez López a les motos, que va completar 503 voltes al traçat de Can Montcau amb un temps total de 24:00:26.310 i la millor volta de tota la cursa (2:35.921). L’equip trenca així el regnat del campió defensor, el #87 Granja l’Ametlla-Motos Chesca (Oriol Mena Valdearcos, Yago Domínguez Oliva, Alejandro Ceballos Escalera i Bernat Cortés Picarzo), que arribava a la cita com a màxim favorit després del seu triomf en l’edició anterior i que finalment s’ha hagut de conformar amb la segona posició, a només 7 voltes del nou campió (496 per 503).
El podi el va completar el 100% RodonRacing Team (Marcel Batallé Movellan, Nil Pallarés Muriscot, Nil Rojas Viñas i Aaron Sánchez García), que amb 494 voltes —10 menys que el guanyador— va certificar la remuntada iniciada a mitja cursa i va deixar fora del podi el TEAM J&D (Jordi Gardiol, Mateo Pavoni, Valentin Serge Maurice Mersin i Lorenzo Macoritto), quart classificat amb 493 voltes, a només una volta de diferència del tercer lloc. Un desenllaç que confirma per què, en una cursa de 24 hores, res no queda decidit fins a l’última volta.
Els campions de cada categoria
A banda de la classificació absoluta, la 45a edició va coronar els seus propis campions per categories:
- Internacional: Team J&D (Jordi Gardiol, Mateo Pavoni, Valentin Serge Maurice Mersin i Lorenzo Macoritto), 493 voltes — 4t a la general
- Vall del Tenes: Autoescola Granollers (Xavier Martínez Pereto, Jordi Rodés Bravo, Albert Batlles Valls i Adrià Cunill Soley), 470 voltes
- Masters 40: Sixlyon Pitman Cone Team (Raül Garcia Martínez, David Martínez Corbalán, Albert Mussul Colomé i Albert Muñoz Casqueiro), 457 voltes
- Fèmines: Can Margens Femení (Montse Torrente Palacios, Irene Conesa Sánchez, Judit Solà Sanmiquel i Carla Grifell Riera), 390 voltes
En la categoria Vall del Tenes, l’Autoescola Granollers es va imposar per davant del 67 Workshop Team (Albert Vidal Garrido, Alejandro Hervás González, Marc Martínez Salgado i Eric Ibáñez Asensio, 458 voltes) i del Moto Club Ronçana (Genís Rodés Bravo, Nil Gendra de los Santos, Pere Duran Pi i Pol Vidal Cañadas, 426 voltes). En la categoria Masters 40, el Sixlyon Pitman Cone Team va resoldre la categoria per davant de RRB-J.Costa Master 40 (Jordi Rodés Padró, Santiago Bertran Abril, Òscar González Asensio i Julien Arnaud, 452 voltes) i de Master’s Motos Quique (Albert Fernández Jofre, Jairo Cano Valverde, Alfons Requena Vilalta i Tomàs Martínez Marsal, 422 voltes).
Un relleu generacional que confirma el planter català
Més enllà del resultat, la victòria de Liam Sanjuan Peral, Àngel Perales Boguña, Hugo Cuesta Lera i Alberto Rodríguez López amb el Pitman Motors té una lectura de fons: és un relleu generacional. Aquest equip, que trenca el domini de referents com Oriol Mena o el mateix Granja l’Ametlla-Motos Chesca, torna a demostrar el gran nivell de planter que hi ha, edició rere edició, a les 24 Hores de la Vall del Tenes.
No és casualitat. Les 24 Hores de Can Montcau fa dècades que funcionen com una autèntica pedrera del motociclisme català: un lloc on pilots que encara no arriben a la vintena es curten a còpia de relleus nocturns, pluja, calor i pressió constant, exactament els ingredients que després es retroben al Dakar, al trial, al motocròs o a l’enduro. No és estrany que entre les llistes d’inscrits d’aquesta i altres edicions hi hagi noms que, uns anys després, acaben competint en aquestes disciplines a nivell nacional i internacional. La resistència aporta coses que cap altra modalitat treballa igual: gestió de ritme, treball en equip real (quatre pilots, una moto, vint-i-quatre hores) i la capacitat de mantenir la concentració quan el cos ja no respon. Per això, més que una prova de resistència, la Vall del Tenes és, cada mes de setembre, un examen de maduresa per a una generació sencera de pilots catalans.
Més enllà de la cursa: Zona Village, exhibició infantil i festa fins a la matinada
Qui s’hi acosti per primera vegada trobarà molt més que ciclomotors donant voltes durant 24 hores seguides. Aquesta edició estrenava la Zona Village, un nou espai amb escenari principal, zona de restauració, expositors i fira d’atraccions, pensat per allargar la visita més enllà de mirar la pista. Abans de la sortida, els més menuts van tenir el seu propi protagonisme amb l’exhibició infantil organitzada amb MotoOffRoad Academy, una manera de començar a fer planter des de ben petits en un circuit que després els veurà córrer de gran.
Quan la cursa ja rodava de nit, l’ambient es traslladava a l’escenari principal amb DJ Valen, una Festa dels 90 amb Marian Dacal, Eva Martí, Sensity World i DJ Angel Muñoz, i sessió de tancament amb DJ Luna. És, en definitiva, una prova pensada tant per als qui hi van a viure la resistència des del box com per a qui simplement hi va a passar un cap de setmana de setembre a Can Montcau.
Fórmula Ràpida, referència d’una prova que torna més forta
Després de la interrupció de l’edició anterior, l’organització valorava especialment aquest retorn amb 29 equips inscrits i un ambient a les grades que va superar les expectatives. Els organitzadors han destacat també el creixement de la prova a les xarxes socials durant aquesta edició, un àmbit en què Fórmula Ràpida, com a mitjà oficial de retransmissió i referència informativa de la cita, ha tingut un paper actiu seguint la cursa en directe des del Circuit de Can Montcau. Amb la 45a edició tancada amb èxit esportiu i de públic, les 24 Hores Internacionals de Resistència en Ciclomotors de la Vall del Tenes ja miren cap a la 46a edició, l’any que ve.
