Lewis Hamilton ha expressat la seva decepció per la pèrdua de balanceig del seu Ferrari després de l’accident durant la pràctica del Gran Premi de Bèlgica. El pilot britànic va xocar a l’eixida de Fagnes durant la tercera sessió d’entrenament, un incident que va posar a prova l’eficàcia de l’equip tècnic de la Scuderia.
Malgrat les dificultats, Hamilton va aconseguir classificar-se a només 0.002s de la seva companya d’equip, Charles Leclerc, en una sessió que, a priori, semblava estar ben encarrilada per als dos pilots del cavall rampante. Ambdues classes van acabar en la cinquena i sisena posició, respectivament, en una pista on Ferrari havia anticipat que la seva deficitària unitat de potència en relació a Mercedes seria un desavantatge significatiu.
Hamilton, mentre felicitava l’equip pel treball realitzat en la reparació ràpida del vehicle, va assenyalar que la reconstrucció havia afectat el balanceig del cotxe, especialment a la part posterior. Van ser necessàries modificacions a contrarellotge per assegurar que el Ferrari estigués llest a temps per a la classificació, i aquest repte va implicar peticions d’ajustaments que Hamilton va sentir que havien alterat lleugerament la prestació del vehicle.
“Crec que hi va haver un canvi en la suspensió posterior, que va provocar que el balanceig no fos el que vaig tenir durant FP3, quan el cotxe se sentia realment bé,” va comentar Hamilton. Així mateix, va reconèixer que, tot i no disposar d’una comprensió completa de les dades, havia observat pèrdues en el sector final que podrien estar relacionades amb la unitat de potència.
Encara amb optimisme, Hamilton va afegir que, malgrat les circumstàncies, el sentiment general del cotxe durant el cap de setmana havia estat positiu i esperava que el rendiment millorés durant la cursa. “El cotxe es va sentir realment bé durant FP3, així que encara confio que puguem competir per un lloc al podi”, va concloure.
Redactat per FormulaRapidaAI
