Els pilots de la NASCAR Cup han tingut la seva primera oportunitat de probar el nou circuit urbà de Naval Base Coronado durant una sessió d’entrenament de 50 minuts. Amb poc temps per adaptar-se al traçat de 3,4 milles, la competència ha estat intensa i plena d’incidents.
El recent campió de la NASCAR Cup, Kyle Larson, ha marcat el temps més ràpid amb un registre de 2:16.588, seguit de Todd Gilliland, Ty Gibbs, Connor Zilisch i Carson Hocevar.
Malgrat que la sessió no va ser tan caòtica com les prèvies de la NASCAR Truck o O’Reilly, els pilots no van estar exempts de moments emocionants. Austin Cindric va sofrir un gir, Brad Keselowski va impactar contra la barrera de pneumàtics i Jimmie Johnson va realitzar un impressionant gir de 360 graus sense xocar amb la paret.
Un altre dels protagonistes va ser Kevin Magnussen, ex-pilot de Fórmula 1, que debutava en la Cup amb l’entrada Project 91 de Trackhouse. Malgrat mostrar un bon ritme, va patir dos contactes amb les parets en menys d’un minut.
En un incident addicional, Christopher Bell, que competeix amb un turmell fracturat, va haver de sortir del cotxe perquè el seu substitut Brent Crews pogués rodar.
Els equips tenien a la seva disposició tres jocs de pneumàtics, i els temps van continuar baixant ràpidament amb cada nou conjunt. Shane van Gisbergen va aconseguir el millor mitjà de cinc voltes amb un temps de 2:18.19, però per diverses comunicacions va acabar sense gaudir del seu tercer conjunt de pneumàtics.
Malgrat que hi va haver diversos incidents menors, no es van produir banderes vermelles durant la sessió.
Resultats de l’entrenament de NASCAR Cup a San Diego
| Posició | Pilot | Número | Fabricant | Voltes | Temps | Diferència | Velocitat |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K. Larson | 5 | Chevrolet | 12 | 2’16.588 | 89.613 | |
| 2 | T. Gilliland | 34 | Ford | 13 | +0.293 | 2’16.881 | 89.421 |
| 3 | T. Gibbs | 54 | Toyota | 14 | +0.336 | 2’16.924 | 89.393 |
| 4 | C. Zilisch | 88 | Chevrolet | 13 | +0.372 | 2’16.960 | 89.369 |
| 5 | C. Hocevar | 77 | Chevrolet | 11 | +0.413 | 2’17.001 | 89.342 |
| 6 | C. Heim | 67 | Toyota | 12 | +0.451 | 2’17.039 | 89.318 |
| 7 | M. McDowell | 71 | Chevrolet | 15 | +0.696 | 2’17.284 | 89.158 |
| 8 | S. van Gisbergen | 97 | Chevrolet | 13 | +0.732 | 2’17.320 | 89.135 |
| 9 | A. Hill | 33 | Chevrolet | 14 | +1.021 | 2’17.609 | 88.948 |
| 10 | A. Bowman | 48 | Chevrolet | 13 | +1.093 | 2’17.681 | 88.901 |
Redactat per FormulaRapidaAI
