Ferrari es troba a l’espera d’obtenir l’aprovació oficial de la FIA per introduir les seves actualitzacions en el motor de Fórmula 1, que podrien debutar al Gran Premi d’Àustria. Aquesta nova unitat de potència busca millorar el rendiment del vehicle amb una configuració innovadora.
La nova versió del motor, que incorpora un capcilindre d’aliatge d’acer, permetrà que les temperatures de la cambra de combustió siguin considerablement més elevades que en els motors convencionals d’alumini, sense el risc de fallades estructurals que comportarien aquestes temperatures.
Combinada amb un nou combustible de Shell dissenyat específicament per a aquesta configuració, se n’espera un augment significatiu de la potència, la qual cosa hauria de ser un pas important per tancar la bretxa de potència amb els motors de Mercedes.
Ferrari traslladarà a Spielberg la tercera versió del seu motor 067/6, que presenta les modificacions permèses per l’ADUO (Oportunitats Addicionals de Desenvolupament i Millora). La col·laboració entre el departament de motors d’Enrico Gualtieri i el laboratori de Shell a Hamburg és fonamental per a aquest desenvolupament.
El canvi en la temperatura de l’aire d’entrada es veu afectat per la nova configuració, que augmentarà el límit de temperatura d’entrada a més de 115C, comparant amb el màxim de 100C que ha estat utilitzant anteriorment.
Aquest increment en la temperatura i pressió a l’interior de la cambra de combustió permetrà una combustió més eficient, millorant així el rendiment del motor. La incorporació d’aquest sistema busca reduir les emissions i convertir un major percentatge d’energia potencial en treball mecànic.
La recent victòria de Lewis Hamilton a Barcelona ha donat un nou alè a l’equip de Maranello, que espera validar el progrés del model SF-26 durant la carrera a Styria, que inclourà un segon paquet d’actualitzacions aerodinàmiques per a la temporada.
A més, Ferrari investiga una falla electrònica que va afectar el sistema hidràulic de Charles Leclerc durant la cursa anterior, un incident que podria tenir similituds amb una fallada prèvia al Mònaco.
Amb la vista posada en continuar lluitant contra l’equip líder, Mercedes, Ferrari no pot oblidar l’actualització significativa que Red Bull presentarà al seu circuit local durant aquest cap de setmana.
Redactat per FormulaRapidaAI
