Carlos Sainz ha expressat el seu desacord amb les actuacions dels cotxes de Fórmula 1 de 2026 durant el Gran Premi de Bèlgica, posant en dubte com les regulacions actuals han pogut ser acceptades a partir de les simulacions realitzades anys enrere.
Aquesta temporada ha estat marcada per queixes sobre la gestió d’energia dels vehicles, i tot i que el malestar havia disminuït després de canvis normatius a Miami, les dues últimes curses a Silverstone i Spa-Francorchamps han posat en evidència les limitacions més notables d’aquestes regulacions.
Les ràpides corbes i les llargues rectes de tots dos circuits han deixat poc marge per a la càrrega de les bateries. Malgrat les millores en els règims de potència elèctrica, els vehicles encara es queden sense energia al final de les acceleracions en zones clau. Al final de Blanchimont, els cotxes perden fins a 50 km/h per la falta de potència de l’MGU-K.
En comparar la volta d’atac de Lando Norris de l’any passat amb la de Kimi Antonelli de 2026, es pot observar com ara els cotxes són 40 km/h més lents a Pouhon, canvi que suposa una pèrdua significativa en rendiment.
Sainz, tot i no voler menystenir la seva pròpia competició, va manifestar que l’experiència en qualificar amb aquests cotxes és inferior. “Ningú gaudeix de la volta de qualificació com l’any passat”, va afirmar. Assegura que és evident que han perdut molt amb l’actual disseny al circuit de Spa.
El pilot va subratllar que cal una revisió de la situació: “Aquells que van veure les simulacions de 2022, 2023 i van acceptar aquesta situació han de reconsiderar allò que va passar. Això no hauria de passar mai”. A pesar d’això, el pilot va assenyalar l’escalfament de les curses i l’evolució del món de la F1 com a elements positius.
En relació amb la cursa, Sainz es prepara per a un inici complicat, amb la incertesa que genera l’ús d’aerodinàmica activa a prop dels altres cotxes. Començant des de la 14a posició, reconeix que afrontar la primera volta serà un repte. “Hem de ser perspicaces i jugar bé les nostres cartes”, va concloure.
La seva valoració sobre les noves regulacions va trobar suport en Lewis Hamilton, qui també va assenyalar que els equips i pilots havien identificat els problemes de seguit. “Algun problemes es van fer evidents immediatament; els vehicles són fantàstics en les corbes, però en línia recta tenim dificultats”, va comentar el britànic.
Redactat per FormulaRapidaAI
