El director d’equip de McLaren, Andrea Stella, va declarar que la dificultat per avançar a la pista de Madring va impedir a Lando Norris aconseguir la victòria al Gran Premi d’Espanya.
Norris va partir des de la pole position al nou circuit urbà de Madrid, establint una avantatge de sis segons durant les primeres voltes. No obstant això, aquesta diferència li va jugar en contra, ja que estava massa lluny per entrar a boxes quan es va activar el cotxe de seguretat virtual.
Després d’una parada de set segons per canviar pneumàtics, Norris es va trobar a 16 segons de Kimi Antonelli. Malgrat els seus esforços, no va poder fer cap maniobra d’avançament, fins i tot quan va reduir distàncies amb Antonelli i Max Verstappen.
Stella va assenyalar que la parada no va influir en el resultat final. «Probablement, Lando hauria sortit d’illes darrere de [George] Russell», va afirmar, afegint que la incapacitat per avançar tant a Verstappen com a Antonelli era un problema més gran. «Hi ha molta feina a fer a la nostra operativa, però en relació amb la carrera, no va marcar la diferència».
El traçat de Madring va demostrar ser un hàndicap, amb només 10 avançaments registrats durant la cursa, la xifra més baixa de la temporada 2026. De fet, aquesta xifra és inferior a la del Gran Premi de Mònaco, que en va tenir 11.
La curva 5 va resultar ser el punt més difícil per avançar, ja que la seva estretesa dificultava les maniobres i requeria una gran diferència de temps per facilitar un avançament. Segons Stella, «és una llàstima que sigui tan difícil avançar» i va afegir que F1 hauria de considerar si calen modificacions al circuit per millorar les oportunitats d’avançament.
«Actualment, la recta és prou llarga, però no hi ha manera que dos cotxes puguin entrar junts a la curva 5. Això fa que l’avançament sigui pràcticament impossible, així que si es pogués avançar, Lando hauria pogut recuperar el lideratge, ja que el seu ritme era significativament millor».
Redactat per FormulaRapidaAI
