El director de l’equip Haas, Ayao Komatsu, ha exprés la seva confiança en les converses amb nous patrocinadors per incrementar el pressupost de l’equip de cara al 2027. Després d’anys operant per sota del límit pressupostari de la Fórmula 1, l’equip nord-americà busca reforçar la seva situació financera.
Haas, que compta amb poc més de 400 empleats, actualment té un contracte de patrocini amb Gazoo Racing, l’entitat de competició de Toyota, que ha substituït MoneyGram com a patrocinador principal. No obstant això, l’equip busca ampliar el seu portafoli de patrocinis en les converses en curs.
Entre els rumors que circulen, s’ha mencionat que l’equip està en converses amb BWT, actual patrocinador d’Alpine. A partir del 2027, BWT es traslladarà a Haas, ja que Alpine ha firmat un nou acord amb la casa de moda Gucci. Aquesta no és la primera vegada que Haas ha estat vinculat amb BWT, ja que l’empresa austríaca va estar en el punt de mira després de finalitzar el seu contracte amb Aston Martin a finals de 2021.
En declaracions anteriors, Komatsu va admetre que la limitació de pressupost estava dificultant l’expansió de l’equip pel que fa a personal i infraestructura. Ara, amb les converses amb potencials nous sponsors, es mostra optimista sobre la possibilitat de portar el pressupost més a prop del límit de 215 milions de dòlars.
«Estem parlant amb molts possibles patrocinadors; tot va avançant. Em sento molt optimista amb el pressupost de l’any vinent», va afirmar Komatsu. «Això ajuda enormement. Crec que estem aconseguint que la nostra història es conegui i estem trobant persones excel·lents per col·laborar amb nosaltres».
Respecte al rumor de BWT i la seva associació amb un disseny de cotxe rosa, Komatsu va aclarir que «no tindrem cotxes roses, si és això el que estàs preguntant!». A més, va destacar que la selecció dels pilots per al 2027 no es veurà afectada pels aspectes comercials, així que podran escollir basant-se en el rendiment.
Actualment, pilots com Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli i Rafael Camara estan realitzant proves amb cotxes antics de Haas per avaluar la seva capacitat com a futurs pilots de l’equip. Komatsu va esmentar que hi ha cinc candidats, incloent-hi Esteban Ocon, qui ha presentat millores en el seu rendiment.
Komatsu va concloure ressaltant que volen seleccions de pilots ràpids, independentment de la seva afiliació anterior, per tal de maximitzar el potencial de l’equip en pistes.
Redactat per FormulaRapidaAI
