Max Verstappen, pilot de Red Bull, ha compartit les seves impressions sobre les petites diferències de rendiment entre companys d’equip durant la temporada de 2026. Segons ell, les noves generacions de cotxes són més fàcils de controlar en els límits, la qual cosa facilita que els pilots estiguin més a prop uns dels altres en les qualificacions.
Recentment, durant el Gran Premi dels Països Baixos, Liam Lawson va qualificar-se vuitè, només una dècima per darrere de Verstappen, en una carrera que va marcar la seva debut amb l’equip per substituir a Isack Hadjar. El seu company, Yuki Tsunoda, també va demostrar un bon rendiment, aconseguint un temps similar al d’Arvid Lindblad, el pilot titular del seu equip.
Verstappen va comentar que les dificultats en les qualificacions s’han reduït amb els nous cotxes, que permeten als conductors trobar més fàcilment els límits. «És molt més fàcil trobar el límit amb aquests cotxes, ja que hi ha menys variabilitat en les condicions de carrera», va indicar el neerlandès.
No obstant això, l’opinió de Verstappen no es comparteix universalment. Andrea Stella, director de McLaren, va destacar que la nova regulació del motor elèctric ha afegit complexitat al pilotatge, afirmant que les condicions de pilotatge poden ser exigents. «Els nostres pilots han classificat els cotxes com a difícils de controlar», va dir Stella.
La disputa sobre si els cotxes són més fàcils o difícils de controlar continuarà mentre la temporada avança. Amb un nivell de competència tan alt, els pilots hauran d’adaptar-se constantment per mantenir-se al capdamunt.
Redactat per FormulaRapidaAI
