Comtoyou Racing ha assolit una victòria memorable en l’obertura de la temporada del GT World Challenge powered by AWS, celebrada al Circuit Paul Ricard. L’equip format per Nicki Thiim, Marco Sørensen i Mattia Drudi va aconseguir liderar la cursa a pocs minuts de la bandera a quadres, regalant als aficionats un final apassionant.
La major part de la cursa de sis hores va ser dominada per l’#48 Mercedes-AMG Team Mann-Filter, que va començar des de la pole position i va mantenir-se al capdavant durant la majoria de les voltes. No obstant això, una aparició tardana del Safety Car va agrupar els cotxes i va complicar les coses per als líders.
El camí cap a la victòria no va ser fàcil per a l’Aston Martin. Thiim va haver de superar diversos cotxes doblats mentre reduïa una distància de més de tres segons respecte a Lucas Auer, conductor de l’#48 Mercedes-AMG. Amb un estil agressiu, el danès va avançar ràpidament el trànsit i es va aproximar al líder.
Thiim també va haver de fer front a la defensa decidida d’Auer. Després d’un primer intent de superació al final de la Mistral Straight, una petita errada d’Auer en una volta següent va permetre a Thiim avançar, provocant l’eufòria dels mecànics de Comtoyou.
El triomf es va fer encara més destacable tenint en compte que l’Aston Martin havia patit una punxada al final de l’estint inicial, amb Sørensen entrant als boxes just a temps. Aquesta victòria és la primera de l’equip des de les 24 hores de Spa de 2024, que també es va resoldre en una situació dramàtica.
El tercer lloc del podi va ser per a l’#58 Garage 59 McLaren, que participava a la categoria Gold Cup. Els pilots Benjamin Goethe, Louis Prette i Tom Fleming van mostrar-se còmodes competint amb els millors en la general. L’#32 Team WRT BMW, vigent campió de l’any passat, va acabar en quarta posició després d’una remuntada espectacular des de la desena plaça de la graella.
El #59 Garage 59 McLaren va aconseguir una gran recuperació després d’una spin inicial, acabant en la cinquena posició gràcies a un final brillant que incloïa un avançament sobre el #2 Boutsen VDS Porsche.
En la pugna per la Silver Cup, el #9 Pure Rxcing Porsche va emergeix com a guanyador gràcies a un avançament a l’#30 Team WRT BMW. Aliaksandr Malykhin, Aleksei Nesov i Max Hofer van ser els trio de pilots que van portar el cotxe a la victòria.
En la Bronze Cup, Rutronik Racing va aconseguir una victòria impressionant amb el seu #97 Porsche, que va prendre el lideratge després de dues hores i va finalitzar en 13a posició general. Riccardo Pera, Antares Au i Loek Hartog van signar aquesta victòria, amb Hartog repetint l’èxit de la temporada passada a Barcelona.
La cursa va començar de manera dramàtica amb una col·lisió de diversos vehicles que va eliminar el #10 Boutsen VDS Porsche i el #555 CSA Racing McLaren. Els conductors van sortir il·lesos, però la situació va provocar l’aparició del Safety Car Maserati GT2 Stradale. Després, la cursa es va mantenir en verd fins a l’aturada tardana per retirar el #93 Ziggo Sport Tempesta Porsche.
El GT World Challenge powered by AWS continuarà els dies 2 i 3 de maig amb l’obertura de la Sprint Cup a Brands Hatch.
