En el recent Gran Premi de Portland, els pilots Felix Rosenqvist i Will Power han expressat la seva frustració amb les normes de trànsit d’IndyCar, després d’aconseguir un segon i tercer lloc respectivament. Malgrat la seva congregació al podi, ambdues estrelles van centrar abans que res la seva atenció en l’impacte que els cars lapidats tenien sobre la qualitat de la cursa.
Rosenqvist, que va començar la cursa des de la pole position a bord del seu Meyer Shank Racing Honda, va liderar durant 33 voltes. Tanmateix, una estratègia de parada en boxes mal gestionada i una maniobra intel·ligent d’Alex Palou, que finalment va guanyar, el van relegar a la segona posició.
Tot i reconèixer la solidesa de Palou, Rosenqvist va criticar les incidències causades pels vehicles lapidats: «Diverses vegades vaig perdre temps per culpa d’aquests cars. No és just que es posi en perill la competició de pilots que treballen durant tota la cursa».
Rosenqvist va aportar també una perspectiva sobre la necessitat de revisar les normes d’IndyCar: «Aquestes situacions ens fan veure malament i és un moment per a la sèrie de madurar. No crec que sigui just perdre temps a causa de vehicles lapidats».
Per altra banda, Power va compartir sentiments similars, destacant que una interrupció en les comunicacions en ràdio li va provocar frustració durant la seva cursa. Va afirmar que les normatives vigents recorden a les implementades als anys setanta: «Estem en un moment on la norma ha de canviar, ja que no s’ajusta a les exigències actuals».
Power va afegir que si la direcció d’IndyCar no prengués mesures, els pilots haurien de considerar arribar a un acord per millorar la situació. «El que tenim actualment és obsolet i no reflecteix la naturalesa moderna de la competició».
El resultat de la cursa va veure a Palou aprofitar les estratègies de parada en boxes i el caos del trànsit per assegurar la victòria, mentre que els comentaris finals de Rosenqvist i Power reflectien un sentiment de desencantament sobre les possibles millores: «Res no canviarà», va comentar Rosenqvist, a la qual Power va sumar, «la mateixa discussió cada any».
Redactat per FormulaRapidaAI
