Toto Wolff, el director de l’equip de Fórmula 1 Mercedes, ha expressat que prefereix tenir un cotxe ràpid però poc fiable abans que una màquina lenta i fiable. Malgrat això, ha reconegut que és hora de resoldre els problemes mecànics que afecten els seus vehicles.
Fins ara, Mercedes ha dominat la temporada de 2026, aconseguint les nou pole positions en les curses, tot i que ha perdut davant McLaren i Ferrari en algunes sessions de classificació. No obstant això, l’equip ha guanyat només set de les nou curses disputades.
Recentment, en el Gran Premi de Barcelona, Lewis Hamilton va aconseguir la victòria després que un problema elèctric retirés Kimi Antonelli de la carrera quan ocupava la segona posició. Aquesta situació es va repetir durant el Gran Premi del Canadà, on un incident similar va provocar la retirada George Russell quan liderava la cursa.
En l’última cursa, al Gran Premi de Gran Bretanya, un problema amb el disfressament de la roda d’Antonelli va impedir que competís de manera efectiva contra un altre pilot destacat, Charles Leclerc.
Wolff va ser qüestionat sobre si aquests problemes de fiabilitat eren conseqüència d’un estil de conducció extremadament agressiu i si caldria moderar el rendiment dels vehicles. Ell va respondre: “Som una organització enfocada en el rendiment; en els aspectes del xassís i el motor, volem aprofitar fins a l’últim detall.”
A més, va afegir que és preferible ajustar el rendiment per solucionar els problemes de fiabilitat que no al revés. Degut a les circumstàncies, l’equip ha aconseguit una millor distància recorreguda durant les curses que la majoria dels seus rivals, només superats per Ferrari, acumulant 5.215 km dels 5.408 km possibles.
En el calaix de darrere de la classificació, Aston Martin ha completat 3.753 km, aconseguint vuit acabats de carrera de les 18 possibles, encara que recentment ha mostrat millores significatives en el seu rendiment amb el motor Honda.
Redactat per FormulaRapidaAI
