El director de Haas F1 Team, Ayao Komatsu, ha expressat el seu optimisme respecte a les negociacions amb nous patrocinadors per a l’any vinent, amb l’objectiu de portar el pressupost del seu equip més a prop del límit establert per la competició.Haas, l’equip més petit de la graella, compta actualment amb una plantilla que supera lleugerament les 400 persones i ha estat operant per sota del pressupost màxim en ambdues seves versions.
A més del seu acord actual amb Toyota, que ha substituït MoneyGram com a patrocinador principal, Haas busca augmentar el seu portafoli d’esponsorització. Entre les últimes filtracions, s’ha suggerit que l’equip manté converses amb BWT, el patrocinador principal d’Alpine, que es desvincularà en 2027 per fer lloc a una nova associació amb Gucci.
Komatsu havia mencionat anteriorment que la manca de pressupost limitava les possibilitats d’ampliar l’equip i millorar la infraestructura. Recentment, va declarar que s’estan duent a terme converses amb diversos socis potencials per apropar el pressupost de l’equip al límit de 215 milions de dòlars.
“Estem en contacte amb diverses opcions; la situació és positiva per a l’any vinent”, va comentar. “Estem trobant grans col·laboradors i això ajuda molt”.
Pel que fa a les especulacions sobre BWT, Komatsu va aclarir que, malgrat les possibles associacions, no hi haurà cotxes de color rosa, reafirmant la seva posició en el disseny del vehicle.
En l’àmbit de pilots, Komatsu va indicar que l’equip continuarà seleccionant els seus membres en base al rendiment, mantenint obert el camp d’opcions per a futures contractacions. Actualment, pilotes com Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli i Rafael Camara han participat en proves amb els cotxes anteriors de l’equip, i Komatsu espera prendre una decisió informada sobre els pilots de 2027 a partir dels resultats sobre la pista.
Redactat per FormulaRapidaAI
