Lando Norris ha aconseguit un bon temps durant la primera jornada d’entrenaments del Gran Premi de Bèlgica a Spa-Francorchamps, però el pilot de McLaren ha mostrat cautela quant a les seves expectatives. Amb una excel·lent millora de gairebé 1,8 segons entre la primera i la segona sessió, Norris ha acabat la primera jornada en segon lloc, només darrere del líder del campionat, Kimi Antonelli.
Malgrat aquest resultat prometedor, ni Norris ni el director tècnic de McLaren, Neil Houldey, es senten del tot segurs sobre la veritable posició del seu cotxe en la competició. A més, Norris s’ha d’enfrontar a una penalització de graella per canviar components del seu motor durant el cap de setmana.
En paraules de Norris, “l’FP1 no ha estat massa bo, però l’FP2 ha estat una mica més positiu”. Tot i això, reconeix que el cotxe continua sent difícil de manejar i confia que no han de representar el seu potencial real simplement per l’estat dels entrenaments divendres. “No ens podem avançar”, ha afegit, instint a no esperar resultats diferents del que és habitual.
Els equips s’enfronten a un repte en la configuració a Spa, on els sectors primer i tercer requereixen baixa resistència aerodinàmica, mentre que el sector mitjà exigeix més càrrega aerodinàmica. Norris també ha apuntat cap a la falta de desplegament elèctric, indicant que fins i tot en rectes llargues experimenten una pèrdua de potència a causa de la incapacitat de recarregar la bateria adequadament.
Amb la competència d’equips com Mercedes, que semblen tenir un millor control sobre la seva estratègia de desplegament elèctric, McLaren s’enfronta a la necessitat d’optimitzar el rendiment del seu vehicle durant la resta del cap de setmana. “Encara ens queda marge de maniobra per trobar l’estratègia de desplegament òptima”, ha conclòs Houldey, afegint la importància de l’anàlisi durant la nit per millorar el rendiment a l’FP3 i la classificació.
Redactat per FormulaRapidaAI
