Juan Pablo Montoya ha guanyat la seva primera cursa de la temporada al circuit oval de tres revolts de Pocono després d’haver fet la pole position. Hélio Castroneves ha estat segon i aconsegueix així un altre doblet de Penske i a més a més escurça notablement la distància entre ell i Power al campionat. Muñoz completa el podi.

La sortida a Pocono era llençada i Power (Team Penske) aprofitava per col·locar-se líder seguit per Andretti (Andretti Autosport) que sortia des de la segona fila, encara que el nord-americà perdria el lloc respecte Montoya (Team Penske) el guanyador del Verizon P1 Award d’ahir. Amb els dos Penske al cap davant, la lluita pel tercer lloc era el punt més calent de la cursa amb Muñoz (Andretti Autosport) i Kanaan (Target Chip Ganassi) lluitant per aquesta.

 

Al cap de deu voltes Power seguia liderant però al grup perseguidor atrapava a Montoya i amb ell, Muñoz aprofitava per avançar-lo. També l’avançaria Kanaan 6 voltes després el de Chip Ganassi s’apropava perillosament a Muñoz mentre que Sato (A. J. Foty) aprofitava la volta 26 per ésser el primer en aturar-se a boxes i reparar uns problemes mecànics. Hunter-Reay ho faia unes tres voltes més tard en una aturada amb molts problemes també, sobretot amb la part posterior del seu monoplaça que acabaria amb les espiracions del guanyador d’enguany a les 500 milles d’Indianapolis de fer un bon resultat a Pocono, una cursa en que els punts valen el doble.

 

A la volta 31 Kanaan i Muñoz s’aturaven a box i gràcies a l’aturada el colombià ampliava una mica més la seva avantatge això feia que la resta de pilots reaccionessin de seguida i fessin la seva aturada durant la volta següent. Montoya era l’últim en fer l’aturada i això l’ajudava a escalar posicions i retornar al segon lloc.

 

Així anava la cursa durant la volta 35 després de la primera aturada:  Power, Montoya, Muñoz, Kanaan i Briscoe pujava al cinquè lloc mentre que Castroneves ja era en un sisè lloc i Carpenter en el novè.

 

Al arribar al primer quart de cursa cap a la volta 50 la situació canviava una mica, i Kanaan es ficava en el segon lloc després de superar Montoya al revolt 2, i després ho faria amb Power al revolt 3. Al darrere també reaccionava Castroneves que es posava al quart lloc. Kanaan realitzava la segona aturada durant la volta 60, Power i Castroneves ho farien durant la 62, Montoya i Carpenter ho feien durant la 64. D’aquesta manera durant la volta 65 els reusltats eren els següents: Kanaan, Montoya, Power, Castroneves i Muñoz. Aleshin era el més beneficiat en remuntar fins al sisè lloc.

 

El tercer pit stop s’acostava i ningú realitzava avançaments, Kanaan s’aturava durant la volta 89 i deixava a Montoya amb el liderat, Muñoz ho feia la volta 92, mentre que Power i Castroneves ho feien en la volta següent. A la 94 ho feia Montoya que aconseguia sortir per davant de Kanaan, tot i que aquest l’avançava al revolt 2.

 

Així doncs a meitat de cursa  Kanaan liderava seguit per Montoya, Power, Castroneves i Aleshin. La quarta aturada per Kanaan es feia en la volta 119, Aleshin i Pagenaud ho feien en la 120, Castroneves i Muñoz ho feien en la 123 el colombià sortia per davant d’Aleshin però el rus recuperava el lloc dos revolts més tard. Power feia el canvi de pneumàtics durant la volta 124 i Montoya en la 124, en tornar a pista el de Penske es ficava tercer per culpa d’un pit stop molt lent per canviar la roda davantera dreta.

 

Amb la quarta aturada realitzada, Kanaan i Power estaven escapats de la resta mentre que Montoya era tercer amb Castroneves al quart lloc. Aleshin i Muñoz eren els dos debutants més avançats rodant en el cinquè i sisè lloc.

 

El cinquè pit stop per a tothom l’encetava Aleshin aturant-se a la volta 148, una volta més tard ho feia Kanaan, Castroneves ho feia a la 151, Muñoz a la 152,  Power i Montoya ho feien en la 155. Els dos Penske feien una estratègia perfecte sortint molt avançats de Kanaan després d’haver fet les millors voltes quan el de Ganassi s’havia aturat a box. Així Power liderava seguit de Montoya, Kanaan, Castroneves, Muñoz i Aleshin quan en la volta 159 apareixia el primer Caution i per tant el primer Pace car del dia, per culpa d’una virolla al revolt 2. Amb el pit box obert, Kanaan aprofitava per aturar-se a box per sisena vegada per tal de buscar una estrategia arriscada i tirar fins al final sense aturar-se més.

 

La bandera verda tornava a falta de 35 voltes pel final i Montoya i Power entraven en una intensa lluita per la victòria, Montoya tocava la roda de Power i feia que aquest anés baixant posicions. Això ho aprofitava Muñoz per ficar-se segon seguit per Castroneves. Power reaccionava unes voltes després i recuperava el tercer lloc, però Castroneves s’hi tornava i així constantment els dos Penske, fet que provocava l’aproximació d’Aleshin. El rus faria la seva sisena aturada a falta de 25 voltes, Power ho feia a continuació quan rebien l’avís de fer un Drive Throught penalty per haver bloquejat a Montoya.

 

Muñoz s’aturava en la volta 184 i Castroneves en la 185, Montoya ho feia dues voltes més tard. I això col·locava a Newgarden en el primer lloc seguit per Kanaan a 17 segons, Montoya, Castroneves i Muñoz.

 

El de Sarah Fisher feia la seva aturada a falta de 7 voltes pel final i només ho feia per introduir benzina en el seu monoplaça, això el feia baixar fins al novè lloc, i Kanaan passava a liderar la cursa seguit per Montoya, Castroneves, Muñoz i Dixon a falta de 5 voltes pel final, però Kanaan havia de ficar benzina al seu monoplaça per poder acabar la cursa.

 

Això feia que el líder de la cursa passes a ser Juan Pablo Montoya que guanyaria finalment la cursa en el seu any de retorn a l’Indycar. Completa el doblet de Penske Castroneves en el segon lloc, tanca el podi Muñoz.

 

Ara Castroneves es situa més a prop de mai de Power en el campionat i ho deixen tot obert. La propera cursa serà a Iowa la setmana vinent.

 

Resultats:

 

Pos. Car Driver Team Time
1 2 Juan Pablo Montoya COL Team Penske 200 Laps
2 3 Helio Castroneves BRA Team Penske + 2,340
3 34 Carlos Muñoz COL Andretti Autosport – HVM Racing + 2,965
4 8 Ryan Briscoe AUS NTT Data Chip Ganassi Racing + 3,843
5 9 Scott Dixon AUS Target Chip Ganassi Racing + 4,693
6 77 Simon Pagenaud FRA Schmidt Peterson Motorsports + 6,010
7 7 Mikhail Aleshin RUS Schmidt Peterson Motorsports + 8,365
8 67 Josef Newgarden USA Sarah Fisher Hartman Racing + 8,950
9 25 Marco Andretti USA Andretti Autosport + 9,447
10 12 Will Power AUS Team Penske + 17,230
11 10 Tony Kanaan BRA Target Chip Ganassi Racing + 22,070
12 27 James Hinchcliffe CAN Andretti Autosport + 1 Lap
13 20 Ed Carpenter USA Ed Carpenter Racing + 1 Lap
14 19 Justin Wilson GBR Dale Coyne Racing + 1 Lap
15 17 Sebastien Saavedra COL KV AFS Racing + 1 Lap
16 11 Sebastien Bourdais FRA KVSH Racing + 1 Lap
17 83 Charlie Kimball USA Novo Nordisk Chip Ganassi Racing + 2 Laps
18 28 Ryan Hunter-Reay USA Andretti Autosport + 19 Laps
19 15 Graham Rahal USA Rahal Letterman Lanigan Racing + 43 Laps
DNF 18 Carlos Huertas COL Dale Coyne Racing + Electrical
DNF 14 Takuma Sato JAP A.J. Foyt Enterprises + Mechanical
DNF 98 Jack Hawksworth GBR BHA / BBM with Curb-Agajanian + DNS