El pilot de Red Bull, Isack Hadjar, començarà des de la part final de la graella en el Gran Premi de Bèlgica de Fórmula 1 a Spa-Francorchamps, després de substituir el seu cinquè motor de la temporada 2026.
Hadjar ha estat equipat amb un nou motor de combustió interna, un turbo i un sistema d’escapament, superant així la quota màxima de quatre unitats per temporada. Com a resultat d’això, la penalització que ha de complir supera els 15 llocs, cosa que implica que el francès partirà des de la vint-i-dosena posició.
En unes declaracions prèvies a la cursa, Hadjar havia anticipat que la seva ratxa de cinc finals consecutius entre els sis primers podria arribar a la seva fi, tenint en compte la seva posició de sortida. “Aquesta vegada, aconseguir una altra classificació entre els sis primers serà difícil, però ho intentarem”, va dir a Canal+. El seu principal objectiu serà optimitzar el ritme de carrera durant la competició.
Aquest cap de setmana, espera gaudir de l’experiència a la pista, tenint en compte que Spa és coneguda per les seves possibilitats d’avançament. “Molta cosa pot passar, i tenim un bon ritme de carrera, així que espero que sigui un diumenge divertit”.
D’altra banda, el seu company d’equip, Max Verstappen, també substitueix el seu motor, però no corre el mateix risc de penalització, ja que només ha utilitzat dues unitats fins ara. A més, el campió del món, Lando Norris, iniciaran la cursa des de la part final de la graella després de canviar la seva bateria, incloent un nou sistema electrònic, degut a problemes de fiabilitat.
Altres pilots com Lance Stroll d’Aston Martin també s’enfronten a penalitzacions similars per la instal·lació de nous motors, esperant una cursa desafiante per a tots ells.
Redactat per FormulaRapidaAI
