Ferrari ha introduït recentment un paquet d’actualitzacions per al Gran Premi dels Estats Units de Fórmula 1, centrant-se en un enfocament innovador a les ‘fingers’ ubicades al llindar frontal del sòl. Malgrat la novetat, els pilots han mostrat una certa cautela quant a la importància d’aquests nous components.
El monoplàs SF-26 ha rebut una petita remodelació a les sidepods, amb canvis menors a l’entrada i a l’undercut, que estan relacionats amb ajustaments del sòl. Les notes tècniques de Ferrari abans de l’esdeveniment indiquen que aquestes modificacions tenen com a objectiu augmentar l’energia del flux d’aire que arriba a la part posterior del vehicle, per fer que el difusor funcioni amb més eficiència.
A més, el difusor ha estat actualitzat per millorar l’expansió del flux que s’allibera des de la part posterior del cotxe. Això s’aconsegueix mitjançant modificacions en el volum general del difusor i petits ajustaments a les defenses internes del sòl.
Les cinc defenses instal·lan a la part frontal del sòl ajuden a controlar el flux d’aire que passa per sota, minimitzant la turbulència per assegurar l’eficiència del difusor. La novetat d’aquestes actualitzacions és que Ferrari ha allargat la defensa més externa per oferir un condicionador de flux horitzontal que millora la qualitat del flux d’aire en aquesta zona.
Els pilots, com Lewis Hamilton, han mantingut les expectatives sota control, suggerint que les millores són “menys d’una dècima” i que la sinergia amb el Circuit de les Amèriques pot tenir més impacte en el rendiment. D’altra banda, Charles Leclerc també ha rebaixat la importància dels nous components, afirmant que no són actualitzacions significatives.
Leclerc ha comentat: “Són un petit pas en la direcció correcta. Encara hem de posar-ho en marxa i veure si és el que esperàvem, però hi ha altres equips que també estan introduint grans actualitzacions.”
En la primera sessió d’entrenaments de l’esdeveniment d’Austin, Ferrari va demostrar un bon ritme, amb Leclerc obtenint el millor temps, tot i que el millor registre de Max Verstappen va ser anul·lat per excedir els límits de traçada.
La valuosa actualització podria semblar insignificant en termes de temps per volta, però el seu veritable potencial rau en la capacitat d’augmentar la consistència en la generació de downforce, el que permet un rendiment més estable durant la cursa. Així mateix, es prepara el terreny per a l’any vinent, amb la reducció del nombre de fingers de cinc a tres, la qual cosa podrà resultar beneficiós per recuperar rendiment perdut l’any que ve.
Redactat per FormulaRapidaAI
