Mercedes se ha situado 145 puntos por delante de sus rivales más cercanos en la clasificación de constructores de la Fórmula 1 de 2026. El director del equipo, Toto Wolff, ha comentado que esta diferencia proporciona un «buen margen», permitiendo a su equipo redirigir recursos hacia el desarrollo del vehículo para el 2027.
Después de un período complicado en la era de los efectos de suelo en la Fórmula 1, los Silver Arrows han dominado las normas de 2026, con un liderazgo notable sobre Ferrari en la clasificación de constructores y con Kimi Antonelli al frente del campeonato de pilotos.
Hasta el momento, Mercedes ha ganado 10 de las 14 carreras disputadas este año, a pesar de los esfuerzos de rivales como McLaren y Ferrari, que han realizado diversas mejoras en sus vehículos. El equipo de Mercedes introdujo actualizaciones en el Gran Premio de Canadá en mayo y planea implementar un nuevo paquete de mejoras en el próximo Gran Premio de Baréin.
Wolff ha confirmado que su equipo ha comenzado a redistribuir recursos para centrarse en el coche de 2027, mencionando que el trabajo en este vehículo ya comenzó antes del verano. «En el verano hicimos el cambio de recursos hacia el año siguiente, y eso continuará según el plan», declaró después de que Antonelli ganara el primer Gran Premio de España celebrado en Madrid.
En la actualidad, la posición del equipo en el campeonato parece segura, con Ferrari mal posicionado para revertir la situación y un McLaren con cierto impulso, gracias a las victorias de Lando Norris, que parecen insuficientes para poner en peligro el liderazgo de Mercedes.
A pesar de su situación favorable, Wolff se muestra cauteloso y recuerda que el resultado puede cambiar rápidamente. «Un DNF o un choque puede hacer que, después de dos carreras, lo que parecía un buen margen ya no lo sea», afirmó. «Debemos ignorar los puntos hasta que no sea matemáticamente imposible para ellos ganar y concentrarnos en cada carrera para dar lo mejor de nosotros mismos».
Para seguir compitiendo al máximo nivel, Mercedes tiene preparado un paquete de actualizaciones sólido para el Gran Premio de Malasia. Aunque reconoce que pueden surgir problemas con los nuevos componentes, Wolff confía en la efectividad de los cambios que se introducirán el mes siguiente.
Redactado por FormulaRapidaAI
