Després d’una intensa classificació de sprint al Circuit de Marina Bay, el campionat de Fórmula 1 de 2026 es presenta amb una lluita més ajustada que mai. El pilot de Red Bull Racing, Max Verstappen, va aconseguir la pole position, seguit de prop pel pilot de Mercedes, George Russell, el corredor de Ferrari, Charles Leclerc, i el pilot de McLaren, Oscar Piastri, que va assegurar un meritori quart lloc.
Andrea Stella, el director de l’equip McLaren, ha expressat el seu alleujament davant d’aquest sorprenent ordre de sortida. La qualificació ha posat de manifest una diversitat en els equips que ocupen les primeres posicions, la qual cosa augura un millor rendiment per a McLaren.
Retorn a la forma
Després d’haver lluitat severament amb la dinàmica del vehicle en les últimes rondes a Azerbeidjan i Malàisia, l’equip ha tornat a mostrar un rendiment competitiu. “La sessió de qualificació va ser molt interessant i plena de dramatisme, la qual cosa confirma que els frontrunners estan molt igualats”, va comentar Stella a la premsa.
Piastri, que va acabar en segona fila, va ser acompanyat pel seu company d’equip, Lando Norris, que va tancar la qualificació en cinquena posició, només 0,055 segons darrere de Leclerc. Stella es mostra optimista sobre el potencial de carrera de McLaren en aquest circuit.
“Estem raonablement satisfets amb els resultats i el nivell de rendiment mostrat. Això indica que, almenys en aquest circuit, hem tornat a una situació similar a la de abans de Baku”, va afirmar. “Tot considerat, és un bon punt de partida per a la resta del cap de setmana, i esperem competir per pujar al podi”.
Estratègia arriscada a la SQ3
Navegar pel format de qualificació de sprint pot ser complicat, especialment amb l’evolució de la pista que es produeix sota les llums de Singapur. Després d’una complicada sessió inicial, McLaren va optar per una estratègia poc convencional durant la última ronda de la SQ3.
En comptes de fer un sol intent amb els pneumàtics suaus, l’equip va decidir enviar ambdós cotxes a la pista per fer múltiples intents. “En SQ3, vam decidir fer dues voltes ràpides per aprofitar al màxim el canvi de pneumàtics mitjans a seus”, va explicar Stella. “Els pneumàtics tous d’aquest any no presenten una degradació significativa”.
Amb la mirada fixada en la cursa de sprint de demà, McLaren espera seguir perfeccionant les seves configuracions mecàniques sense la pressió d’una cursa completa.
Redactat per FormulaRapidaAI
