Charles Leclerc va evitar una penalització per una col·lisió amb Oscar Piastri durant el Gran Premi de Fórmula 1 de Bèlgica celebrat a Spa-Francorchamps. Els comissaris de la cursa van determinar que el pilot de Ferrari no havia provocat intencionadament l’incident.
La situació va tenir lloc a la vuitena volta, quan Leclerc i Piastri lluitaven per la tercera plaça. En afrontar la frenada per a la curva de Les Combes, Leclerc va defensar la seva posició, obligant el pilot de McLaren a intentar superar-lo per l’exterior. No obstant això, el gap entre els dos pilots es va tancar, provocant un xoc que va danyar el cotxe de Piastri.
Piastri va comunicar per ràdio que culpava Leclerc de l’incident, tement que es produís un accident més greu. Els comissaris van investigar l’esdeveniment, revisant les imatges de la càmera del cotxe i les gravacions aèries.
Finalment, els comissaris van decidir que no es prendrien més mesures. Van argumentar que Piastri no tenia possibilitat de completar l’adelantament i que Leclerc no va empènyer deliberadament el seu rival fora de la pista, establint que el pilot de Ferrari es trobava dins de la seva línia de cursa.
Gràcies a la situació, Leclerc va poder continuar la cursa sense contratemps i fins i tot va aprofitar un moment de virtual safety car per recuperar el lideratge. No obstant això, Kimi Antonelli, amb un ritme superior, va acabar superant-lo, deixant Leclerc segons al final de la carrera.
La decisió dels comissaris va ser analitzada en un informe que detallava que en el moment de l’incident, Piastri no havia aconseguit una superioritat clara per fer un adelantament efectiva. A més, es va confirmar que Leclerc havia seguit la seva línia de cursa abans del contacte.
En altres notícies de la carrera, el company d’equip de Leclerc, Lewis Hamilton, va rebre una penalització de cinc segons per un enfrontament amb George Russell durant la primera volta del GP.
Redactat per FormulaRapidaAI
