=
Després de finalitzar cinquena al campionat de constructors de 2025, Williams ha començat la temporada 2026 amb només dos punts a la butxaca. Aquest baix registre es manté malgrat disposar del potent motor Mercedes, considerat el millor de la graella en aquest moment de canvi tècnic a la Fórmula 1.
El cotxe FW48 va tenir un procés de desenvolupament complicat, amb quatre proves de xoc fallides i una homologació del xassís per part de la FIA que es va retardar considerablement, la qual cosa va fer que l’equip perdés la pretemporada a Barcelona a finals de gener.
Amb el disseny a càrrec del director tècnic Pat Fry i el director d’enginyeria Matt Harman, el vehicle actual resulta ser 28 kg massa pesat. “No és complicat reduir-lo”, ha afirmat el director de l’equip, James Vowles, durant una compareixença australiana. “Ja tinc a la meva bústia tots els passos d’enginyeria per no només reduir el pes, sinó també per estar per sota del límit amb un marge decent.”
Vowles ha destacat que, en un món sense límit de costos, ja hauria implementat aquestes millores. Malauradament, el cap de despeses actual impedeix actuar immediatament, per la qual cosa cal coordinar-ho amb l’ús dels components al llarg de la temporada i les millores previstes.
Amb la pausa de cinc setmanes provocada per la guerra a l’Iran, Williams ha aprofitat per planificar un programa de reducció de pes. La primera reducció podria veure’s ja aquest cap de setmana a Miami, mentre que un nou xassís, que requerirà noves proves de xoc, s’espera que es presenti durant l’estiu.
El procés de desenvolupament per aconseguir aquesta reducció final de pes ha de concloure per al Gran Premi d’Itàlia, amb un guany potencial d’un segon per volta tan aviat com el FW48 es posi al dia respecte al pes i pugui utilitzar lastre per millorar l’equilibri i reduir la degradació dels pneumàtics.
Alhora, Vowles ha agraït la dedicació dels pilots, destacant la comunicació de Sainz i el talent natural d’Albon per adaptar-se a les condicions canviants de les curses.
Redactat per FormulaRapidaAI
