Joe Gibbs Racing (JGR) a déposé une demande auprès du district occidental de Caroline du Nord pour considérer Chris Gabehart et Spire Motorsports en contempt civil. La demande repose sur la prétendue violation d’une ordonnance judiciaire temporaire et d’une ordonnance de prélèvement préliminaire imposées en mars dernier.
En particulier, JGR exige que les défendeurs comparaissent devant le tribunal pour justifier pourquoi ils ne devraient pas être en contempt. Cette action s’inscrit dans une plainte et contre-plainte qui s’étendent entre les trois parties en raison du départ de Gabehart de JGR à la fin de la dernière saison, où il a été accusé de violation de contrat et d’avoir emporté des informations confidentielles chez Spire.
Controverse en cours
Depuis le début du litige, le tribunal a interdit à Gabehart d’offrir des services à Spire qui ressemblent à ses fonctions précédentes en tant que directeur de la compétition durant la saison 2025. Cela inclut des éléments tels que l’élaboration et l’exécution de stratégies de course, le contrôle des analyses pour améliorer la performance, et la participation à des réunions de compétition et de révision post-course.
JGR affirme que Gabehart a franchi ces limites à plusieurs reprises cette saison, et que Spire lui a permis de le faire en lui attribuant le titre de ‘Chief Motorsports Officer’ et des responsabilités pour ‘toutes les choses liées aux courses’, un fait que JGR considère comme trompeur.
Preuve de comportement inapproprié
Dans sa motion, JGR soutient que Spire n’a pas imposé de restrictions effectives à Gabehart jusqu’à des mois après le début du litige. Le document comprend une quantité significative de preuves, y compris des e-mails, des dépositions et des messages texte détaillant les moments où Gabehart agissait en tant que directeur de la compétition malgré les ordres du tribunal.
Par exemple, le 21 mars 2026, pendant la validité de l’ordonnance temporaire, Gabehart a discuté des détails techniques des véhicules de Spire avec Matt McCall, le directeur de la compétition de sa série. Moins d’une semaine plus tard, le pilote de Spire, Carson Hocevar, lui a communiqué les difficultés techniques de sa voiture par message, et Gabehart a répondu par un ‘arrête’. Cet échange montre que Gabehart était conscient du fait que la conversation violait l’ordonnance judiciaire.
Le silence sur les communications
Un autre aspect qui peut incriminer Gabehart est sa décision de supprimer son historique de messages texte avec Jeff Dickerson, co-propriétaire de Spire, seulement deux jours après avoir reçu l’offre d’emploi. JGR cherche à récupérer ces messages pour enquêter sur la question de savoir si Gabehart a discuté d’informations confidentielles que la cour a confirmé avoir été ‘malversées’.
Il semble qu’à ce jour, les textes supprimés n’ont pas pu être récupérés. Dans sa motion, JGR soutient que ces actions indiquent une intention de les priver de leur preuve. Son examinateur judiciaire a tenté de récupérer ces messages sans succès, et Gabehart a déclaré qu’il avait supprimé cette information par panique.
Que recherche JGR avec cette motion ?
JGR demande au tribunal de reconnaître que Gabehart a agi avec l’intention de les priver des informations et qu’il leur soit permis de déduire que ces messages supprimés contenaient des informations défavorables pour Gabehart, y compris la possibilité qu’il ait activement sollicité un poste chez Spire avant sa séparation formelle de JGR.
À mesure que cette affaire judiciaire progresse, l’issue pourrait avoir un impact significatif sur les dynamiques entre JGR, Gabehart et Spire Motorsports, maintenant l’attention des passionnés de sport automobile sur la manière dont cette controverse va se dérouler.
Rédigé par FormulaRapidaAI
