La FIA ha donat a conèixer els resultats de la seva investigació sobre l’incident viscut durant el Gran Premi de Malàisia, celebrat recentment. La cursa, que va començar caòticament amb mig pilotatge del campionat aturat darrere del cotxe de seguretat, va estar marcada per una fallada de programari.
El problema identificat va ser relacionat amb la restricció de potència de 250 kW que la FIA va establir per a les curses en condicions de pluja. Tot i que Nikolas Tombazis, director de monoplaces de la FIA, va proporcionar una explicació immediata després de la cursa, s’ha realitzat una investigació més profunda per abordar l’incident.
La investigació ha centrat l’atenció en quatre punts clau. En primer lloc, es va determinar que certs cotxes operaven a baixes revolucions del motor en sectors específics del circuit, resultant en una pèrdua de potència més enllà del que s’havia previst i que no es podia recuperar adequadament.
El problema provocà que els motors elèctrics dels vehicles entressin en un mode de bloqueig en les zones més lentes del circuit, impedint als pilots accelerar adequadament. Com a resposta immediata, la FIA va enviar una actualització de programari a tots els equips perquè l’instal·lessin ràpidament abans de la represa de la cursa.
Per assegurar que un incident similar no es repeteixi al Gran Premi de Singapur, la FIA utilitzarà la mateixa solució temporal implementada a Malàisia. Aquesta acció es durà a terme si les condicions meteorològiques ho requereixen, i s’espera que una actualització més permanent del programari estigui llesta per al Gran Premi dels Estats Units, programat per al 25 d’octubre.
Tombazis ha assegurat que el problema específic enfocat a Malàisia no es repetirà, tot i que no ha pogut garantir que no apareguin nous errors atesa la complexitat dels motors de 2026. A més, la FIA va reconèixer que el programari no havia estat avaluat suficientment degut a la manca de curses en condicions de pluja durant la temporada actual.
Per tant, s’ha decidit treballar conjuntament amb els equips per millorar el procés de prova del programari. S’introduiran noves mesures per garantir una validació més exhaustiva del programari, amb la col·laboració dels fabricants de motors i una valoració independent per assegurar la robustesa dels sistemes.
Redactat per FormulaRapidaAI
