Circuit de Barcelona-Catalunya (Montmeló), 11 d’abril de 2026. Les 4H de Barcelona ja tenen definida la seva graella de sortida. Les European Le Mans Series han disputat avui els entrenaments oficials cronometrats, que han començat a dibuixar el grup de favorits per a la cursa inaugural de l’any al Circuit de Barcelona-Catalunya.
Més enllà de la sessió de classificació, els aficionats han gaudit de més de nou hores de competició, amb diferents curses dels certàmens de suport de l’esdeveniment: la Michelin Le Mans Cup, les Ligier European Series i la Porsche Carrera Cup France.
A l’espera del primer enfrontament directe a pista, el gran reclam del dia han estat els espectaculars prototips i GTs que han rodat pel traçat mundialista a la recerca de la volta perfecta. Dividits en quatre tandes diferents segons la categoria (LMP2, LMP2 Pro/Am, LMP3, LMGT3), els prop de 50 participants han configurat ja una graella de sortida fascinant per a demà.
La llarga fila de prototips serà encapçalada per l’Inter Europol Competition, el conjunt que s’ha adjudicat la volta ràpida absoluta i dels LMP2 amb el seu crono d’1:28.368. Curiosament, es tracta de l’únic equip que compta amb només dos pilots —Garg i De Gérus— enlloc dels tres habituals.
Per si no fos prou, el conjunt polonès també ha situat la seva altra unitat, la pilotada per Smiechowski, Dillmann i Yelloly, en la tercera posició tant de la categoria com de la general. Per la seva banda, el Forestier Racing by Panis (Rousset, Gray, Masson) ha estat l’encarregat d’ocupar la segona plaça a la taula de temps.
Seguint amb els LMP2 Pro/Am, el Duqueine Team (Roda, Verschoor, Pin) ha marcat un estratosfèric 1:30.332, un registre pràcticament un segon més ràpid que el del seu rival més immediat, l’AO by TF (Hyett, Delétraz, Cameron). Lorenzo Fluxà (Rossa Racing by Virage) ha estat el quart millor classificat de la categoria. El R-ace GP ha estat l’LMP3 més ràpid amb els seus pilots Michal, Provost i Schwarze; mentre que el pilot de casa Daniel Nogales (Team Virage) ha classificat en la tercera posició.
Deixant de banda els prototips, en l’apartat de GTs ha fet història el Team Qatar by Iron Lynx, convertint-se en el primer equip i pilot qatarià en marcar la pole position d’LMGT3. Al Khelaifi ha aconseguit l’1:42.289 que els ha servit també als seus companys Hanses i Christodoulou per encapçalar demà la graella de sortida d’aquesta divisió. L’únic representant de casa, Fran Rueda (Kessel Racing), ha aconseguit una meritòria cinquena posició de partida.
Múltiples premiats a les Ligier European Series
Les Ligier European Series han completat les dues proves puntuables programades per a aquest cap de setmana, deixant una àmplia varietat de vencedors.
En la cursa d’aquest matí, el Trajectus Motorsport (Bouteiller, Pompidou) s’ha fet amb una imponent victòria a la divisió JS P4 després de 60 intensos minuts de competició. A la categoria JS2 R, 23Events Racing ha estat el màxim premiat amb el seu únic pilot, Terkildsen.
A la tarda ha arribat el torn del Team Virage (Gardners, Schranz), que s’ha enfilat al punt més alt del podi en una cursa amb molts incidents, com la retirada del Trajectus Motorsport. El VSF Sports (Dallakyana, Bernard), per la seva banda, ha estat el millor classificat dels Ligier JS2 R.
Victòria ajustada del R-ace GP a la Michelin Le Mans Cup
La Michelin Le Mans Cup ha superat amb èxit la prova més extensa de la jornada, una cursa de dues hores en què hi ha hagut emoció fins al final. El R-ace GP (Frost, Peugeot) s’ha acabat adjudicant la victòria per tan sols 8 segons. Darrere d’aquest conjunt hi ha hagut una llarga fila de rivals encapçalada per 23Events Racing, els segons classificats a Barcelona.
Per la seva banda, Bretton Racing (Zielonka, Robinson) ha aconseguit la victòria a la categoria LMP3 Pro/Am, mentre que Racing Spirit of Leman (Sager, Hasse Clot) s’ha imposat a GT3.
Marvin Klein, primer guanyador de la Porsche Carrera Cup France
L’edició francesa de la copa monomarca ha disputat avui la primera de les seves curses a l’esprint al Circuit, mentre que demà a primera hora se celebrarà la segona. La victòria ha estat per a Marvin Klein, tot un veterà del certamen. Florian Latorre i Enzo Joulie l’han acompanyat en la segona i tercera posició del podi, respectivament.
Activitats i diversió per a tots els gustos
Les European Le Mans Series han organitzat un cap de setmana d’allò més atractiu per als assistents, amb múltiples propostes irrefusables: Pit Walk, sessió d’autògrafs, Grid Walk, etc. L’accés a aquestes activitats depèn del tipus d’entrada adquirida.
Aquells que han comprat el complement Grid Walk hauran de recollir les seves polseres per a l’activitat al Punt d’Atenció al Client situat darrere de la Tribuna Principal abans de les 10:30h del diumenge.
Els que vulguin gaudir del Pit Walk hauran de concentrar-se amb antelació al punt de trobada, que serà al costat del Centre Mèdic (en un extrem del pàdoc). Des d’allà es donarà pas al pit lane del Circuit.
Accés al Circuit
L’accés al Circuit s’efectuarà per la Porta 3 a partir de les 8:30 h. La taquilla 3 també estarà oberta per realitzar qualsevol gestió amb el mateix horari d’obertura. El pàrquing habilitat per estacionar serà l’H2 (antic IN6). Les tribunes obertes per seguir l’activitat seran la Principal, la F, la G i la T10.
Entrades a www.circuitcat.com
Les entrades per a l’esdeveniment es venen en forma d’abonament de dos dies amb accés general i accés al pàdoc inclòs. Existeix un tipus d’entrada premium que inclou addicionalment l’accés al Pit Walk i a la sessió d’autògrafs, així com un complement independent de Grid Walk.
