El cap de setmana de Fórmula 1 a l’Autòdrom Hermanos Rodríguez es presenta com un dels més exigents del certamen, amb nombrosos factors que complicaran la tasca dels pilots, equips i fabricants de motors.
Durant el dia de mitjans celebrat a la Ciutat de Mèxic, Max Verstappen i Isack Hadjar van parlar sobre el paper del turbo lag, que serà crucial a causa de l’altitud del traçat, situat a 2.286 metres sobre el nivell del mar. Aquesta altitud afecta directament la força aerodinàmica i el nivell de grip, un factor que provoca que les expectatives per a un cap de setmana difícil siguin elevades.
En el passat, els equips podien realitzar certs ajustaments en les ales per contrarestar l’efecte de l’altura, però aquest any, les noves regulacions sobre aerodinàmica activa han complicat la situació. Verstappen ha assenyalat que ara hi ha menys marge per compensar la pèrdua de downforce, cosa que augmentarà les possibilitats que els cotxes patinïn durant la cursa.
«Aquí hi ha molt menys grip. A l’altitud, normalment utilitzem ales per compensar, però ara només utilitzem una ala», va explicar Verstappen. Així, malgrat que la configuració tradicional a Mèxic es basa en set-ups similars als de Mònaco, la realitat d’enguany serà diferent.
Hadjar, el seu company d’equip, va coincidir que les condicions seran extremes, reiterant que conduir el cotxe serà un repte significatiu. «L’any passat ja sentia que lliscava molt amb l’ala del darrere de Mònaco. Ara anem amb un nivell de downforce constant durant l’any i arribem a un traçat així. Serà molt relliscós», va comentar.
A més, la fiabilitat dels vehicles s’alça com un altre aspecte a tenir en compte. Encara que aquest any les actuacions han estat adequades, Hadjar preveu que l’equiparà s’enfrontarà a un estrès considerable a Mèxic, afectant la refrigeració del cotxe, el motor i l’equip de frens.
En relació amb el turbo lag, Verstappen i els seus companys estan preparats per afrontar un cap de setmana complicat. Els pilots busquen optimitzar les configuracions i desenvolupar una millor comprensió dels requeriments de refrigeració del cotxe durant la competició.
El Gran Premi de Mèxic promet ser un repte significatiu per a tots els equips, amb l’esperança que la nova unitat de potència de Red Bull Ford pugui superar les extremades condicions altitude d’aquesta emblemàtica pista.
Redactat per FormulaRapidaAI
