Le week-end de Formule 1 au Grand Prix de Belgique s’est avéré meilleur que ce que Red Bull avait prévu. Après les difficultés rencontrées à Silverstone, le directeur de l’équipe, Laurent Mekies, s’attendait à une expérience compliquée sur un circuit qu’il avait lui-même décrit comme « sans énergie », mais finalement cela a été moins problématique que prévu.
Max Verstappen a commencé la compétition avec une excellente performance vendredi et a obtenu une bonne position de qualification samedi, se plaçant sur la première ligne. Toutefois, le champion du monde a également reconnu que grâce au slipstream de Isack Hadjar, il a gagné trois dixièmes, ce qui lui a permis de finir deuxième.
Lors de la course de dimanche, Verstappen a réussi à prendre brièvement la tête à l’entrée d’Eau Rouge, bien qu’il ait ensuite admis que ce n’était pas l’approche la plus judicieuse. « Clairement, il y avait un excès de déploiement de puissance entre le Virage 1 et le Virage 2 », a-t-il commenté, ajoutant que pendant la course, il a dû gérer avec soin l’état de sa batterie.
Au début de la course à Spa, le leader est toujours vulnérable sur la Kemmel Straight. Selon Verstappen, cela a été accentué cette fois-ci, notamment à cause de la vitesse surprenante avec laquelle Charles Leclerc s’approchait de lui. « Je m’attendais à ce que Kimi me dépasse, mais en regardant dans le miroir, je me suis retrouvé avec une fusée rouge qui arrivait », a-t-il déclaré, faisant référence au pilote de Ferrari.
« J’ai pensé qu’il valait mieux maintenir ma position, car si je bougeais ici, cela pourrait générer un incident de dimensions monstres », a-t-il ajouté. Malgré le stress de la situation, Verstappen a gardé son calme, ce qui a été essentiel pour éviter un désastre.
Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, a reconnu que presque toutes les voitures avec moteur Mercedes avaient peu de temps de batterie durant cette course, et de nombreux pilotes se sont plaints des problèmes liés à l' »aspect auto-apprenant » de leurs moteurs.
Pour sa part, Verstappen a indiqué qu’aucun de ces contretemps ne l’a surpris. « Bienvenue en F1 2026. Parfois, cela peut être une ‘jungle' », a-t-il ajouté avec humour. Après une phase d’ouverture chaotique, la voiture de sécurité virtuelle est arrivée à des moments malheureux pour le pilote néerlandais, qui avait déjà complété son arrêt au stand. Quoi qu’il en soit, Verstappen a terminé sur le podium lors d’un week-end qui s’annonçait compliqué.
« Je pense que, de manière générale, le week-end a été assez fluide pour nous et la voiture a bien réagi dès le départ, ce qui aide beaucoup. Cependant, la vérité est que nous avons été un peu malchanceux avec le VSC et j’aurais pu me battre avec Charles, mais le deuxième relais a été pire que ce que j’espérais », a-t-il conclu.
Rédigé par FormulaRapidaAI
