Le pilote suisse Sebastien Buemi a annoncé qu’il quittera la Formule E à la fin de cette saison, un changement motivé par l’impossibilité de combiner ses engagements entre cette compétition et le Championnat du Monde d’Endurance (WEC), qui s’étend également à partir de 2027.
Avec la prochaine finale du London E-Prix à l’horizon, son équipe, Envision, a confirmé que Buemi assumera un rôle de conseiller et de développement, cessant d’être pilote actif. Tentant de jongler avec les compétitions, Buemi exprime qu’à partir de l’année prochaine, la charge de travail en Formule E, ainsi que l’arrivée de la nouvelle ère Gen4, compliquera considérablement la réalisation d’un programme double.
Depuis le début de la Formule E, Buemi est l’un de ses pilotes originaux. Cependant, le nouveau calendrier, qui comprendra 13 événements, fera que son engagement envers Toyota, avec qui il concourt dans le WEC, augmentera de manière considérable. Le pilote a commenté que, bien que la Formule E ait ajusté le calendrier pour éviter les chevauchements, la réalisation d’essais serait un défi presque impossible à gérer.
Dans une déclaration concernant son changement, Buemi a déclaré : ‘La décision a été un effort conjoint, mais finalement l’équipe déterminait le temps que je pouvais consacrer aux deux catégories.’ Reconnu pour son dévouement, il a également mentionné que le fait d’avoir une famille et trois enfants influait sur sa décision de prioriser un seul chemin professionnel.
Buemi court pour Toyota dans le WEC depuis 2013, et son contrat actuel stipule que la marque japonaise a la priorité sur ses engagements avec Envision. En même temps, Buemi agit comme pilote de simulateur pour Red Bull en Formule 1, nécessitant plusieurs visites à son centre de travail à Milton Keynes.
Les experts indiquent que le calendrier de la Formule E pour la saison 2026-27 n’aura qu’un conflit avec le WEC, avec le Shanghai E-Prix programmé pour coïncider avec les 6 heures de São Paulo. Avec ces changements, Buemi se concentrera sur l’obtention de résultats avec Toyota, laissant derrière lui une étape réussie en Formule E.
Rédigé par FormulaRapidaAI
