Fabio Quartararo a exprimé son inquiétude concernant les problèmes de consommation de carburant qu’il a rencontrés lors du Grand Prix du Japon, organisé ce dimanche. Essayer de piloter un véhicule qui consomme autant de carburant n’est pas ce que n’importe quel pilote souhaiterait, et selon le Français, il ne s’agit pas d’une situation isolée.
Le pilote de Yamaha a terminé la course à la douzième place, restant au même endroit où il a commencé. Ce résultat, bien que acceptable dans le cadre de sa saison, lui a laissé un goût amer. Quartararo a été le meilleur représentant de l’équipe, son coéquipier, Alex Rins, franchissant la ligne d’arrivée à la 16e place.
Le champion du monde 2021 a expliqué qu’il aurait pu obtenir de meilleures performances sans le souci constant d’un manque de carburant. « C’était difficile car dès le septième tour, j’ai commencé à avoir des problèmes de carburant, donc ce n’était pas la meilleure façon de concourir », a-t-il déclaré.
Selon Quartararo, il a dû garder son pied sur l’accélérateur à 70 % pendant une grande partie du circuit, y compris sur les plus longues lignes droites, ce qui a considérablement limité sa vitesse. « Ce n’est pas la situation idéale. J’aurais pu aller beaucoup plus vite, mais j’ai dû être très prudent avec l’accélérateur », a-t-il ajouté.
Lorsqu’on lui a demandé s’il soupçonnait une éventuelle défaillance électronique comme cause de la consommation excessive, Quartararo a affirmé qu’il ne savait pas si l’équipe avait mal calculé la consommation qu’elle avait prévue pour la course. « Ce n’était pas du tout étrange, mais la vérité est que je ne pensais pas que nous aurions ce problème aussi tôt », a-t-il déclaré.
De plus, le pilote a exposé que le manque de puissance évident dans sa Yamaha lui a volé des options pour dépasser des concurrents. Lui et ses coéquipiers ont terminé aux dernières places du classement. « Nous manquons de puissance et, malheureusement, cela entraîne également une forte consommation », a reconnu Quartararo.
Bien que le résultat dans des conditions difficiles soit respectable, cet incident nourrit seulement l’impatience du pilote de faire son déménagement chez Honda en 2027.
Rédigé par FormulaRapidaAI
