Le week-end arrive avec un double événement de motorsport qui présentera un défi spécial pour six pilotes, qui devront gérer leurs engagements entre le Championnat du Monde d’Endurance (WEC) et le GT World Challenge Europe. Cette situation survient à cause d’un choc inattendu entre les deux séries.
Le SRO Motorsports Group a décidé d’avancer la course de trois heures à Portimao, qui représente la dernière manche de la saison 2026 de l’Endurance Cup, pour samedi après-midi. Cette décision permettra aux pilotes clés qui participent également au WEC de voyager entre l’Espagne et le Portugal, compte tenu que les courses pour le titre demeuraient ouvertes.
Les alignements d’équipes et les fabricants ont adapté leurs stratégies en fonction des classements du championnat, suivant les directives de leur directeur, Stephane Ratel. De plus, une modification du programme a été demandée au Circuit de Barcelone-Catalogne afin de prioriser les livrées de LMGT3 avant de faire place aux Hypercars.
Les pilotes de la catégorie LMGT3 qui participeront à Portimao incluent Mattia Drudi, qui défendra les couleurs du Heart of Racing avec un Aston Martin Vantage LMGT3. De plus, il tissera son engagement avec le Comtoyou Racing au GT World Challenge avec un autre modèle Vantage, où il partagera le volant avec Ross Gunn et Nicki Thiim.
L’équipe Garage 59 aura également un week-end agité. Les pilotes Thomas Fleming et Benjamin Goethe concourront dans leurs respectifs McLaren 720S, avant de se rendre au Portugal pour participer à la course.
D’autres pilotes comme Darren Leung de BMW devront se déplacer entre son M4 LMGT3 du WEC et son véhicule de Paradine Competition au GTWCE. Peter Dempsey effectuera un changement de véhicule, participant avec un Corvette à Barcelone et un Porsche à Portimao.
Un autre nom notable est celui de Rui Andrade, qui participera au WEC avec Iron Lynx-Mercedes et pilotera un AMG GT3 avec Motopark à Portimao.
Enfin, la reconfiguration des alignements s’est effectuée sans complications supplémentaires. Des pilotes comme Max Verstappen et Maxime Martin resteront dans leurs compétitions respectives, tandis qu’un soutien continuera d’être apporté aux équipes et aux pilotes qui transfèrent leurs engagements.
Rédigé par FormulaRapidaAI
