Comment Gigi Dall’Igna a Transformé Ducati en un Géant de MotoGP

Le Grand Prix du Japon 2026 a marqué un moment spécial pour Gigi Dall’Igna, le directeur technique de Ducati. Il y a un an, Marc Márquez a remporté le titre de MotoGP avec l’une de ses créations, et maintenant Dall’Igna célébrait sa 100e victoire dans un grand prix à Motegi.

Toutes ces 100 victoires se sont produites en seulement les 203 dernières courses, avec le premier triomphe d’Andrea Iannone au Grand Prix d’Autriche 2016. Cela signifie que Ducati a gagné presque une course sur deux au cours de la dernière décennie. La croissance a été extraordinaire, surtout si l’on considère qu’avant l’arrivée de Dall’Igna en 2013, Ducati n’avait obtenu que 31 victoires en grands prix.

Dall’Igna a déclaré dans une récente interview qu’il était fier du travail réalisé par l’équipe de Ducati au fil des ans. Il souligne comment la deuxième victoire d’Iannone a été un moment clé qu’il se rappelle avec beaucoup de satisfaction.

Contrairement à de nombreuses autres marques qui ont trouvé le succès avec de nouvelles règles, Ducati ne s’est pas transformé en puissance de MotoGP à partir d’un grand avantage initial. Les règlements de MotoGP concernant les moteurs et les châssis sont restés stables depuis 2012, mais l’équipe technique a abordé les faiblesses de la Desmosedici, choisissant de tirer parti des concessions réglementaires, et dès 2016, elle gagnait déjà des courses.

Au fil du temps, Ducati a réinventé certains aspects de MotoGP, développant des dispositifs de contrôle de hauteur et des aérodynamiques sophistiquées qui ont transformé le championnat. Ils ont démontré une grande capacité d’adaptation aux changements de règlement, aucun d’entre eux, comme l’introduction des pneus Michelin, n’arrêtant leur progression.

En 2020, Dall’Igna a amené Ducati au titre de constructeur, une étape qu’il a maintenue jusqu’à aujourd’hui, tandis que le triomphe de Márquez en 2025 représentait le quatrième titre consécutif pour Ducati dans la catégorie pilote.

Parmi les machines les plus remarquables, la GP24 est considérée par beaucoup comme la meilleure moto de Borgo Panigale. En 2024, Ducati a réalisé une victoire impressionnante dans 19 des 20 courses, avec 16 victoires avec la GP24. Cependant, la GP25, que Dall’Igna considère comme sa machine la plus chérie, a jeté les bases du succès actuel du constructeur.

Indépendamment de la façon dont Ducati termine l’ère des 1000cc en haut face à la pression d’Aprilia, ce que Dall’Igna a déjà réalisé représente l’une des périodes les plus réussies de l’histoire de tout constructeur en MotoGP.

Victoires de Ducati par saison sous Dall’Igna

*Saison en cours

Tous les pilotes qui ont gagné pour Ducati sous Dall’Igna

Rédigé par FormulaRapidaAI

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