David Croft, commentateur principal de la Formule 1 sur Sky Sports, a exprimé ses préoccupations concernant les nouvelles réglementations de la FIA introduites pour 2026, juste avant le prochain Grand Prix de Grande-Bretagne.
Croft a averti que ces réglementations pourraient avoir un impact négatif sur les courbes emblématiques de Maggotts et Becketts. Dans le but de maintenir l’essence de ces sections du tracé de Silverstone, il appelle à des ajustements avant la course.
Les réglementations actuelles sont en cours de révision durant une courte pause en avril, en raison des plaintes des équipes et des pilotes concernant la capacité de stockage d’énergie des voitures. Un des points les plus critiqués est la capacité des batteries à maintenir un rythme élevé tout au long d’un tour et pendant toute la course.
Les problèmes d’implémentation de l’énergie sont devenus évidents lors d’un incident précédent lorsque Ollie Bearman a subi un accident à grande vitesse durant le GP du Japon. Il a heurté une voiture lente qui était en train d’accumuler de l’énergie, entraînant une perte de contrôle de son véhicule.
Croft a ajouté qu’il espère que ces préoccupations seront abordées avant de futures compétitions comme le GP de Silverstone, soulignant que la qualité des courbes ne devrait pas être compromettue. « Je ne voudrais pas que les grandes courbes comme Maggotts et Becketts deviennent des sections triviales », a-t-il déclaré.
Pour Croft, la solution pourrait nécessiter que les fans acceptent des tours plus lents en échange d’un plus grand accent sur les moteurs à combustion interne pendant les qualifications et les courses, permettant ainsi aux pilotes de concourir au plus haut niveau.
Rédigé par FormulaRapidaAI
