L’Autosport Business Exchange (ABX) est revenu à New York pour sa deuxième édition, rassemblant des dirigeants clés du monde du motorsport, des affaires et des marques dans l’emblématique showroom de Manhattan Motorcars. L’événement, qui s’est tenu à un moment exceptionnel pour le moteur aux États-Unis, s’est concentré sur l’influence croissante et l’innovation de la course sur le marché américain.
Organisé juste avant le Grand Prix des États-Unis de Formule 1 à Austin et à la veille de la finale de la saison de NASCAR, l’ABX a abordé des aspects commerciaux et culturels des courses, avec des dialogues qui ont inclus des sujets sur la F1, NASCAR, les fabricants automobiles, les finances, les médias et les marques consommatrices.
Une des conversations les plus pertinentes a été avec Christian Horner, ancien directeur de l’équipe Oracle Red Bull Racing, qui a partagé sa trajectoire professionnelle et les défis liés à la direction d’une équipe gagnante. Lors de sa première apparition publique aux États-Unis depuis son départ de la F1, Horner a réfléchi sur les changements de perspective qu’il a expérimentés après avoir quitté le monde des courses, assistant à des événements de MotoGP, Formula E et la America’s Cup.
Horner a souligné que, bien qu’il ait été assis au mur des stands pendant 21 ans, ses nouvelles expériences en tant que spectateur lui ont apporté une vue du motorsport plus large, mettant en avant l’opportunité d’améliorer l’expérience du fan à travers l’analyse stratégique.
Un autre grand nom présent était Chase Carey, ancien président de la Formule 1, qui a parlé de la manière dont Liberty Media a acquis la F1 et de ses stratégies pour développer le sport. Carey a expliqué comment l’approche commerciale dans le sport a changé, passant d’un accent sur la publicité statique à l’établissement d’alliances stratégiques avec des marques mondiales ayant un impact plus efficace sur le public.
Dans le cadre de l’ABX, Jimmie Johnson, sept fois champion de la NASCAR Cup Series, a partagé ses expériences en tant que copropriétaire de Legacy Motor Club et a analysé les défis commerciaux auxquels l’industrie est confrontée. Johnson a été accompagné de Jonathan Gibson de Penske et Tim Clark de NASCAR, qui ont discuté de l’importance de la narration dans le sport pour attirer de nouveaux spectateurs.
La journée s’est achevée par des conversations sur l’expansion de catégories comme IndyCar et NASCAR en dehors des États-Unis, avec l’intention d’amener les courses sur des marchés internationaux. Mark Reuss, président de General Motors, a exprimé sa fierté pour le début de Cadillac en F1 et a porté un regard sur le Grand Prix des États-Unis qui aura lieu à Austin ce week-end.
L’ABX se distingue comme un forum vital pour débattre de l’avenir du motorsport aux États-Unis. Werner Brell, PDG de Motorsport Network, a salué l’événement, affirmant qu’il s’agit d’une plateforme clé pour l’échange d’idées qui propulsent le sport. Les débats ont été modérés par des figures marquantes du journalisme sportif et économique, assurant un dialogue riche et informé autour de l’avenir des courses.
Rédigé par FormulaRapidaAI
