Colton Herta, pilote actuel de Hitech en FIA Formula 2, envisage un possible retour à lIndy 500 et aux courses d’endurance de l’IMSA si son calendrier le permet. Après une saison intense, le Californien de 26 ans n’a pas encore décidé de sa participation pour l’année prochaine.
Avec l’objectif d’obtenir la Super Licence nécessaire pour la Formule 1, ses prochaines compétitions seront déterminantes pour son avenir dans les principales courses de motorsport en Amérique, y compris l’Indy 500 et les manches d’endurance du IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
Herta, qui a obtenu neuf victoires dans sa carrière en IndyCar et a été vice-champion en 2024, a participé à sept éditions consécutives de l’Indy 500 entre 2019 et 2025. Cette année, il était prévu qu’il pilote une quatrième voiture pour Andretti Global, mais un changement inattendu dans le calendrier, dû à l’ajout d’une manche de Formule 2 à Montréal, a empêché sa présence.
En réfléchissant à cette perte, Herta a clairement indiqué que, si le contexte le permet, il retournerait à la course la plus emblématique du monde de la course. ‘Je ne rejetterai jamais l’Indy 500. Je veux toujours le faire. C’était dommage de ne pas pouvoir participer cette année. Tout était prêt,’ a-t-il commenté.
Équilibrer les aspirations de F1 avec des voitures de sport
Actuellement, Herta occupe la 19ème place au classement de la F2, avec un meilleur résultat de cinquième place lors de la course sprint à Barcelone. La saison se termine par deux manches consécutives au Qatar (28-29 novembre) et à Abou Dhabi (5-6 décembre), avec un paysage rempli d’incertitudes en raison de la situation politique dans la région.
En plus des courses de monoplaces, Herta fait partie de l’équipe d’endurance de Wayne Taylor Racing avec la voiture #40 de Cadillac, réalisant récemment un podium à la course de Petit Le Mans. Cependant, sa continuité dans ces compétitions aux côtés de ses responsabilités de développement pour l’année prochaine est incertaine.
Comme il l’a commenté : ‘Si cela ne tenait qu’à moi, j’essaierais de participer au maximum de courses possible… dans les trois courses d’endurance (Rolex 24 At Daytona, Mobil 1 Twelve Hours of Sebring et Petit Le Mans) que je peux faire.’ L’incertitude concernant son avenir fait qu’il doit bien gérer les opportunités et les engagements à venir.
Rédigé par FormulaRapidaAI
