Le pilote de Red Bull Racing, Isack Hadjar, a demandé un examen complet du moteur de son unité après avoir connu plusieurs pannes mécaniques lors du Grand Prix de Singapour 2026. Pendant que son coéquipier, Max Verstappen, a obtenu la pole position, Hadjar a subi une véritable semaine catastrophique sur le circuit de Marina Bay.
Après s’être retiré de la course Sprint de samedi à cause d’une panne terminale de l’unité de puissance, l’équipe a fait un effort impressionnant pour remplacer les composants du moteur avant la séance de qualification de l’après-midi. Cependant, les réparations rapides n’ont pas tenu.
Lors de la Q1, Hadjar a signalé par radio que son moteur s’était éteint, l’obligeant à retourner au stand. Dans une nouvelle tentative de marquer du temps, il a perdu toutes les vitesses à cause d’une autre panne de la boîte de vitesses. Cela a fait qu’il n’a pas pu établir un temps représentatif et a fini par se qualifier à la dernière position, la 22e, bien qu’il commencera en réalité à la 21e position en raison d’une pénalité de moteur appliquée précédemment au pilote de Mercedes, George Russell.
Lorsqu’il a été interrogé par le présentateur de Sky Sports F1, Craig Slater, sur le fait que ces incidents facilitaient l’acceptation du résultat désastreux, Hadjar a rejeté l’idée. « Non, je veux piloter. Honnêtement, je me fiche de la P22. Je veux juste sortir et faire mon travail », a-t-il affirmé.
Le pilote français était particulièrement contrarié d’avoir perdu un temps précieux sur la piste considérant que sa voiture a le potentiel d’avancer dans les tours d’élimination. « J’ai beaucoup de pneus tendres dans le stand qui ne seront pas utilisés. Et c’est ce qui m’embête le plus en ce moment. Je veux juste être ici et concurrencer les autres », a exprimé Hadjar.
Avec une qualification aussi malheureuse, il est envisagé que l’équipe de Milton Keynes adopte une stratégie de changement d’unité mécanique, étant donné que Hadjar commencera déjà à l’arrière de la grille. Lorsque Slater a suggéré la possibilité d’ajouter un nouveau moteur à son allocation annuelle, Hadjar a soutenu l’idée.
« Oui, bien sûr. Nous avons besoin de nouveaux matériaux. Demain est une opportunité parce que tout ce week-end se casse », a-t-il confirmé. Le directeur de l’équipe, Laurent Mekies, n’a pas encore confirmé si l’équipe enfreindra les règles de parc fermé pour installer un moteur complètement nouveau, mais les graves problèmes de fiabilité seront un sujet central dans leur réunion d’urgence nocturne.
Rédigé par FormulaRapidaAI
