Ayao Komatsu, directeur de l’équipe Haas, a exprimé son optimisme quant aux avancées des négociations avec de nouveaux sponsors, dans le but d’augmenter le budget annuel de l’équipe pour la saison 2027.
Haas, l’équipe la plus petite de la Formule 1, opère avec un peu plus de 400 employés et a fonctionné en dessous de la limite budgétaire lors de ses deux phases. Actuellement, elle a un accord de parrainage avec le département Gazoo Racing de Toyota, qui a remplacé l’ancien partenaire, MoneyGram.
Négociations avec de nouveaux partenaires
Les rumeurs indiquent que Haas est en pourparlers avec BWT, l’actuel sponsor d’Alpine, qui se déplacera vers son équipe à partir de 2027. Cette situation survient après qu’Alpine a formé un nouveau partenariat avec la marque de mode Gucci. Ce n’est pas la première fois que Haas a été lié à BWT, la société autrichienne ayant été considérée après la fin de son contrat avec Aston Martin.
Attentes pour l’avenir
Au début de l’année, Komatsu avait exprimé que le manque de budget limitait l’expansion de l’équipe en matière de personnel et d’améliorations d’infrastructure. Au cours du week-end de la course de Madring, il a confirmé que l’équipe était en pourparlers avec plusieurs possibilités pour augmenter le budget et se rapprocher de la limite de 215 millions de dollars.
« Nous parlons avec de nombreux prospects ; la situation est positive pour le budget de l’année prochaine, » a déclaré Komatsu. « C’est un grand pas en avant. Nous travaillons pour rendre notre situation visible et attirer des talents. »
Rumeurs de pilotes et choix futurs
Concernant la sélection des pilotes, Komatsu a écarté l’idée que des facteurs commerciaux puissent influencer les décisions. Des pilotes potentiels comme Ryo Hirakawa, Leonardo Fornaroli et Rafael Camara sont en essais, et l’équipe prévoit de sélectionner ses pilotes pour 2027 en fonction de leurs performances.
Komatsu a souligné qu’il voulait deux pilotes rapides, peu importe leur filiale, afin de maximiser les performances de l’équipe. « L’important est de choisir les meilleurs pilotes disponibles, peu importe qu’ils viennent de Ferrari, Toyota ou McLaren, » a-t-il conclu.
Rédigé par FormulaRapidaAI
