Ian James, directeur de l’équipe Heart of Racing, a confirmé que le pilote brésilien Eduardo ‘Dudu’ Barrichello ne fera pas un pas vers la compétition de prototypes avec l’Aston Martin Valkyrie la saison prochaine. Malgré des attentes positives après une grande saison 2026 en catégorie GT, James estime que le moment n’est pas propice à un changement immédiat.
James a assuré que l’objectif à long terme est de voir Barrichello en GTP, mais a souligné que 2027 pourrait être trop tôt pour franchir ce pas. ‘Son objectif final est de courir en prototypes et de conduire la Valkyrie. Je pense que l’année prochaine sera probablement une année trop tôt’, a-t-il commenté.
La progression de Barrichello
Malgré la décision de retarder son ascension, les résultats de Barrichello ont été très prometteurs. Il a co-piloté une Aston Martin Vantage GT3 Evo lors de sa première année complète avec Heart of Racing, obtenant trois podiums dans la catégorie IMSA GTD et terminant troisième au classement général après avoir mené le championnat pendant une partie de la saison.
Lors du Championnat du Monde d’Endurance (WEC), Barrichello a également ajouté deux autres apparitions sur le podium. Cela reflète sa progression rapide dans l’environnement des courses d’endurance, ce qui a été un changement significatif après avoir concouru en tant que pilote unique pendant une grande partie de sa carrière.
Un avenir prometteur
Le brésilien a commenté que, bien que son rêve soit de piloter un hypercar, il se concentre sur l’amélioration de ses compétences dans la catégorie GT avant de penser à un poste en GTP. ‘Je crois encore que je dois m’améliorer. Il y a beaucoup de place pour progresser et c’est ce sur quoi je me concentre actuellement’, a déclaré Barrichello.
De plus, il a analysé les défis que présente l’endurance, comme s’adapter au travail en équipe avec d’autres pilotes. ‘C’est un monde différent quand vous devez partager la voiture avec d’autres personnes. Vous devez vous habituer à cette dynamique’, a-t-il conclu.
Rédigé par FormulaRapidaAI
