La Formule E connaîtra un changement important lors de la saison 2026-27 avec l’entrée de Fortescue Zero Racing, qui a acquis l’opération de Team Penske pour faire débuts deux véhicules propulsés par Jaguar dans la nouvelle ère Gen4 du championnat.
Cette incorporation fait passer à six le nombre de véhicules avec moteur Jaguar sur la grille, aux côtés des véhicules de l’équipe officielle Jaguar TCS Racing et d’Envision.
Team Penske, présent dans la compétition depuis son inauguration en 2014, a effectué plusieurs changements de main de fabricants, la dernière association nommée DS Penske s’étant étendue de 2022 à 2026. Le départ de DS à la fin de la saison 2025-26 avait laissé l’équipe sans clarification sur son avenir.
Avec ce nouveau chapitre, Fortescue Zero, qui a été un acteur important dans le développement de technologies pour la compétition électrique, cherche maintenant à démontrer sa capacité sur la piste. Gus Pichot, PDG de cette croissance énergétique, a déclaré que l’entrée en Formule E représente un pas significatif dans son histoire de sports mécaniques et un engagement envers la compétition et l’innovation.
On ignore encore qui seront les pilotes de Fortescue, notamment après le départ de Maximilian Gunther vers Envision, tandis que l’avenir de son ancien coéquipier, Taylor Barnard, reste incertain.
Ian James, responsable de Jaguar Racing, a exprimé sa satisfaction quant à la nouvelle association, en s’assurant que cette entrée renforcera la présence de Jaguar sur la grille et en réitérant l’objectif de continuer à diriger le développement technologique des véhicules électriques.
La saison 2026-27 promet un nouveau chapitre pour la Formule E, avec une concurrence croissante et l’objectif partagé de gagner, d’innover et de redéfinir les frontières de la compétition électrique.
Rédigé par FormulaRapidaAI
