Ford Racing ha finalitzat la primera ronda de proves amb el seu nou prototip LMDh, que farà la seva presentació a la temporada 2027 del Campionat Mundial de Resistència (WEC).
El prototip, amb xassís d’Oreca, que competirà a la classe Hypercar, ha recorregut més de 1.000 km al Circuit Paul Ricard. La prova inicial va servir per assegurar que tot estava en ordre abans de passar a les sessions de test més intensives durant tres dies complets.
Els pilots que han participat en aquestes proves inclouen a Logan Sargeant, Matt Campbell, Tom Blomqvist i Mike Rockenfeller, tots ells al volant d’un LMDh impulsat per un motor V8 de 5.4 litres derivat del Coyote. Els pilots Sebastian Priaulx i Nick Yelloly també es trobaven presents al pitlane, expectants per a la seva tanda de conducció que tindrà lloc en les properes setmanes.
Mark Rushbrook, director de Ford Racing, ha destacat la importància d’aquest moment, afirmant que cada quilòmetre recorregut amb el vehicle els apropa a Le Mans i a recuperar la seva posició de lideratge en les carreres de resistència. «Aquesta és només la primera etapa d’un llarg i desafiador camí de desenvolupament, però el fet que tots els nostres sis pilots estiguessin presents i treballessin junts és un gran exemple de l’esperit d’equip que estem construint», ha comentat Rushbrook.
El programa continuarà amb tres dies de proves al simulador a la seu de Ford Racing a Carolina del Nord, on verificaran la correlació de les dades obtingudes durant les proves a França. A principi de setembre, Ford es desplaçarà a Portimao i, posteriorment, realitzaran sessions de test a Silverstone, Monza, Imola, Aragó, Austin i Sebring.
El cap del programa Hypercar de Ford al WEC, Dan Sayers, ha expressat la seva satisfacció per haver assolit els objectius establerts durant aquesta primera fase de preparació.
«Tot el que hem fet durant la fase de preparació – la feina al banc de proves a Dearborn, l’arrencada del motor a França, les hores dedicades al simulador – estava orientat a assegurar-nos que, un cop estiguéssim a la pista, estiguéssim preparats per començar a córrer de seguida», ha afegit Sayers.
Redactat per FormulaRapidaAI
