=
Felix Rosenqvist, pilot de l’equip Meyer Shank Racing, va viure una jornada amb emocions contradictòries al Acura Grand Prix de Long Beach, on, tot i realitzar una carrera gairebé impecable, va acabar en segona posició.
Des de la pole position, Rosenqvist va dominar la competició, mantenint el campió defensor del IndyCar Series, Alex Palou, a distància. No obstant això, a la volta 57, un accident de grava a la curva 3 va provocar un cotxe de seguretat que va esborrar l’avantatge de 3 segons que tenia i va canviar el curs de la cursa.
Durant la finalització de les aturades als boxes, Rosenqvist, malgrat una entrada fluïda, va sortir just davant del cotxe de Palou, perdent així la lideratge. Malgrat els seus esforços durant l’últim restart, no va poder recuperar la primera posició, finalitzant 3.9663 segons darrere del pilot espanyol.
“Estic content que la parada no hagi arruïnat la nostra carrera”, va declarar Rosenqvist. “Situacions com aquestes poden afectar tot el dia. Teníem un bon ritme i el nostre treball va donar fruits en gran part, però és frustrant no aconseguir la victòria quan està tan a prop.”
Rosenqvist va liderar la carrera en un total de 51 voltes, la quantitat més alta que ha liderat en un únic esdeveniment de la seva carrera a l’IndyCar. Amb la temporada iniciada amb males posicions, va buscar un bon resultat però acabant en segon lloc, el sentiment és agredolç.
Va acabar afegint: “Tot i que és un sentiment mixt, hem de valorar el cap de setmana en conjunt. Hem obtingut una victòria a l’IMSA i una pole, així que no podem queixar-nos massa. Sí que és cert que volíem la victòria en aquest esdeveniment, però per nosaltres, la feina realitzada ha estat positiva.”
Redactat per FormulaRapidaAI
