Pascal Wehrlein, piloto del equipo Porsche de Fórmula E, ha mostrado su inquietud sobre las posibles tácticas que podrían emplear sus rivales durante el decisivo London E-Prix, que marcará el final de la temporada 2025-26. Con nueve pilotos con posibilidades de ganar el título, la competencia es más intensa que nunca, con los cuatro primeros pilotos separados por solo 14 puntos.
En esta intensificada lucha por el campeonato, equipos como Jaguar y Nissan tienen un aspirante serio, con Mitch Evans y Oliver Rowland, respectivamente. Porsche, por su parte, cuenta con dos pilotos destacados: Wehrlein y Jake Dennis de Andretti. La situación genera un clima de nerviosismo alrededor de las órdenes de equipo.
Wehrlein ha aludido a las tácticas de equipo, afirmando que la temporada actual parece presentar una mayor complejidad táctica en comparación con años anteriores. «No hay incertidumbres, pero este año hay más tácticas de equipo de lo que me gusta», ha declarado. Hizo referencia a un incidente que ocurrió en Tokio, donde sintió que un compañero de equipo manipuló la carrera de una manera excesiva, perjudicando así a otros pilotos.
El piloto de Porsche especificó que hay una línea que no se debe traspasar en las tácticas de carrera, y que la manipulación clara de la competencia afecta la deportividad, como pasó en Tokio cuando Sebastien Buemi redujo su velocidad para beneficiar a un compañero de equipo.
Wehrlein, que ocupa la segunda posición a solo cinco puntos del líder Jake Dennis, ha mencionado que su compañero de equipo, Nico Mueller, estaría dispuesto a ayudarlo en su lucha por el título. Aun así, las órdenes de equipo deberían limitarse a intercambios de posiciones entre ellos.
En el contexto actual, la Fórmula E busca reducir los efectos de las tácticas de equipo en la era Gen4. Wehrlein ha sugerido que una posible solución sería restringir las comunicaciones por radio para evitar esta manipulación, dando más autonomía a los pilotos durante las carreras.
Redactado por FormulaRapidaAI
