El fin de semana de Fórmula 1 en el Gran Premio de Bélgica resultó ser mejor de lo que Red Bull había previsto. Después de las dificultades vividas en Silverstone, el director del equipo, Laurent Mekies, esperaba una experiencia complicada en un circuito que él mismo había descrito como «sin energía», pero finalmente fue menos problemático de lo que imaginaba.
Max Verstappen comenzó la competición con una gran actuación el viernes, y logró una buena clasificación el sábado, posicionándose en la primera fila. Sin embargo, el campeón del mundo también reconoció que gracias al slipstream de Isack Hadjar ganó tres décimas, lo que le permitió acabar segundo.
Durante la carrera del domingo, Verstappen logró brevemente ponerse al frente a la entrada de Eau Rouge, aunque más tarde admitió que ese no fue el enfoque más acertado. «Claramente, hubo un exceso de despliegue de potencia entre la Curva 1 y la Curva 2», comentó, y agregó que durante la carrera tuvo que gestionar con cuidado su estado de batería.
En la apertura de la carrera en Spa, el líder de la carrera siempre es vulnerable en la Kemmel Straight. Según Verstappen, esto se vio acentuado esta vez, especialmente por la sorprendente velocidad con la que Charles Leclerc se acercaba a él. «Esperaba que Kimi me pasara, pero, al mirar por el espejo, me encontré con un cohete rojo que venía», dijo, refiriéndose al piloto de Ferrari.
«Pensé que era mejor mantener mi posición, ya que si me movía aquí se podría generar un incidente de dimensiones monstruosas», añadió. A pesar del estrés de la situación, Verstappen mantuvo la calma, lo que fue clave para evitar un desastre.
El director de Mercedes, Toto Wolff, reconoció que casi todos los coches con motor Mercedes tenían poco tiempo de batería durante esta carrera, y muchos pilotos se quejaron de los problemas con el «aspecto autoadaptativo» de sus motores.
Por su parte, Verstappen indicó que ninguno de estos contratiempos le sorprendió. «Bienvenido a la F1 2026. A veces puede que sea una ‘jungla'», añadió con un tono humorístico. Tras una fase de apertura caótica, el safety car virtual llegó en momentos desafortunados para el piloto neerlandés, que ya había completado su parada en boxes. En cualquier caso, Verstappen acabó en el podio en un fin de semana que se preveía complicado.
«Creo que, en términos generales, el fin de semana para nosotros fue bastante fluido y el coche respondió bien desde un buen comienzo, lo que ayuda mucho. Sin embargo, la verdad es que hoy nos hemos encontrado un poco desafortunados con el VSC y podría haber luchado con Charles, pero el segundo tramo fue peor de lo que esperaba», concluyó.
Redactado por FormulaRapidaAI
