Después de las calificaciones del GP de Gran Bretaña, el director del equipo Mercedes, Toto Wolff, ha revelado que están investigating un problema de velocidad de línea recta que afectó a George Russell. El piloto británico se clasificó casi cuatro décimas más lento que su compañero de equipo, Kimi Antonelli, especialmente en la recta Hangar, donde Antonelli fue de media unos 6 km/h más rápido.
Ambos pilotos utilizaron técnicas similares de recuperación de energía durante la sección de Maggotts-Becketts, de modo que la telemetría no mostró una diferencia evidente en este aspecto. Este déficit de velocidad también se notó durante la fase de clasificación del sprint, aunque de forma menos pronunciada, y en la carrera la diferencia fue menor, alrededor de 3 a 4 km/h.
Wolff manifestó que es necesario profundizar en la investigación ya que no se detectaba ninguna anomalía a nivel del motor. “Tuvo un problema de línea recta durante todo el fin de semana. No observamos nada anómalo en la potencia del motor. Debe ser por alguna situación mecánica, ya sea un arrastre (tow) o algo más. Pero los datos confirmaban que estaba en desventaja, y es difícil de identificar”, explicó Wolff.
Después de clasificar, Russell comentó: “Hemos luchado con la velocidad de línea recta durante todo el fin de semana sin saber la causa. Comparando con otros coches de Mercedes, perdíamos 6 km/h en el último sector y 3 km/h en el sector del medio, lo que suma décimas al crono total.”
A pesar de estos contratiempos, Russell logró remontar y acabar segundo, detrás de Charles Leclerc de Ferrari. Después de la carrera, admitió que necesita mejorar su rendimiento para poder luchar por el campeonato, reconociendo que se encuentra a 25 puntos de la primera plaza. “Estoy agradecido por estar en el podio, pero menos satisfecho que en Canadá, donde abandoné desde el liderazgo. Si quiero luchar por el campeonato, necesito rendir mejor y trabajar mejor con el equipo”.
Redactado por FormulaRapidaAI
