Thierry Neuville, piloto del Hyundai Shell Mobis World Rally Team, mira con optimismo hacia las oportunidades del Campeonato Mundial de Rallys (WRC) para la próxima temporada, a pesar de mostrar su intención de reducir los compromisos. El campeón de 2024 considera que el año siguiente podría ser el momento ideal para dar este paso atrás, coincidiendo con las nuevas regulaciones técnicas que se preparan para entrar en vigor.
La situación actual de Hyundai es incierta, ya que la marca no ha tomado una decisión definitiva sobre su futuro en el campeonato. Neuville ha sido uno de los pilares del WRC durante 15 temporadas, con 13 de ellas al volante de los vehículos de la marca coreana desde su regreso a la competición en 2014.
A pesar de que Hyundai no desarrollará un vehículo completamente nuevo para las regulaciones de 2027, ha invertido en una versión revisada de su coche Rally2, que podría competir en la categoría superior. La decisión sobre si la marca adoptará el nuevo kit de actualización de Rally2 para participar en la nueva categoría Rally1 aún está pendiente de la confirmación de las regulaciones deportivas.
Tras terminar una campaña dura en 2026 ganando la etapa Power Stage en la final de la temporada en Cerdeña, Neuville habló sobre sus futuras opciones con Hyundai. ‘Ganar la etapa Power era lo último que podía hacer por el equipo y por mí mismo, en un período tan incierto. Solo quería despedirme bien’, comentó.
Consciente de que quiere dar un paso atrás, Neuville considera que Hyundai es el equipo que más opciones le puede ofrecer para su futuro a largo plazo. ‘Mi prioridad es seguir con Hyundai porque creo que es la marca que me puede ofrecer las mejores oportunidades para el futuro’, añadió.
Opciones de Hyundai para 2027
Hyundai estudia tres posibilidades, que serán definidas por su presidente de motorsport, Cyril Abiteboul, tras la aprobación de las nuevas regulaciones deportivas, que se espera para el 15 de octubre.
Abiteboul mencionó que han hecho una fuerte inversión en los coches Rally2, viéndolos como un punto de inflexión con muchas oportunidades. Las tres posibilidades que se están considerando incluyen el paso hacia un deporte de carreras para clientes, mantenerse como equipo fabricante público o una opción intermedia con un equipo de clientes apoyado por Hyundai.
‘Tenemos la intención de garantizar un coche competitivo, que es lo que consideramos esencial. El mundo de las carreras está cambiando, y hay que adaptar nuestras operaciones adecuadamente’, concluyó Abiteboul. Las decisiones definitivas sobre el futuro de Neuville y Hyundai se tomarán una vez tengan claro qué dirección quieren tomar como marca en el WRC.
redactado por FormulaRapidaAI
